2024年4月23日 星期二
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還能繼續撐?GUMPERT重啟生產線
AUTONET記者:李孟儒(11/15/2012)
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在今年8月宣告破產的GUMPERT,在10月底的時候傳出可能會有新資金注入、並躲過破產倒閉一途的命運;而近日GUMPERT原廠則是發表聲明表示,破產的程序雖然已經在10月16日展開,但由於近日陸續累積了相當數量的訂單,這也讓GUMPERT能夠在破產程序當中,再度啟動生產線進行車輛的生產。

現階段接管GUMPERT的破產管理人Gorge Scheid表示,他相信若能夠擁有穩定的訂單量,GUMPERT的業務勢必能長期穩定的持續下去;同時他也表示,他相信GUMPERT能夠找到合適的投資人,並提供足夠的資金來源,藉此保證德國Altenburg生產基地當中25名員工的工作機會。

而創辦人Roland Gumpert自豪的表示,GUMPERT與其他宣告破產倒閉的獨立品牌來說,擁有更高的技術水準,同時手工打造以及高性能等特色,也讓GUMPERT在各地都擁有死忠的車迷;而現階段全球經銷網絡也已經開始重新運作,預期在下一季能夠賣車四到五輛新車,同時也期望從中東、土耳其、日本以及中國方面獲得更多的訂單。

GUMPERT成立8年來推出了Apollo及Tornante兩款超級跑車,並且據此發展出許多性能更增的限量特仕車型,最大馬力動輒上看700hp,展現出驚人動能,其中Apollo更曾登上素有〝綠色地獄〞之稱的紐伯林北賽道,7:11.57的最速量產車紀錄至今未被打破;在許多相當有特色的小車廠紛紛倒閉的情況下,GUMPERT若能躲過這次破產的命運,相信會讓不少車迷感到欣慰,但若要持續在車壇中屹立,未來勢必得多下功夫去經營歐洲以外的其他汽車市場。

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