2024全球自動車年鑑
2024年4月20日 星期六
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觀點：事隔一年，國人交通法規觀念依舊低落
AUTONET記者：洪士耕(11/20/2012)
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AutoNet汽車日報地處台北市信義區的市政府捷運站附近，由於正處鬧區，每當尖峰時刻總是車水馬龍，鳴哨聲、喇叭聲不絕於耳，真箇是紛亂至極；猶記得一年以前，當時統一阪急百貨特別在路邊掛上「請勿臨停、上下客」的告示牌，不但破壞市容，眼見計程車、民眾及一般乘用車依舊視若無睹，照舊將車輛停靠在禁止臨停的紅線區域，也彰顯出國人交通觀念的低迷。

事隔一年，或許正因對市容造成影響，統一阪急百貨當初的告示牌已不復在，然而記者實地走訪，發現如此交通亂象依然毫無改善；明明畫上〝禁止臨停〞的紅線，許多車輛（尤以計程車為甚）仍是大剌剌停在該區域，倘若計程車一時未招攬到客人，甚至一停就是十多分鐘！擋住斑馬線不說，由於停車處距離街口轉角的距離相當短，常常造成來車轉向後必須緊急變換車道，讓本就擁擠的交通環境更顯險象環生。

不僅統一阪急及市府轉運站的大門口有著如此情形，即使穿越一條馬路，任意臨停紅線的情形依舊不變，不僅計程車，就連一般乘用車的違規現象亦是屢見不鮮，民眾悠然自得的上、下車，計程車也常常連方向燈不打就靠往路邊、並且停下車，無預警的轉彎或煞停，同樣可能出現後車追撞的情形，更可能危及到他人的身體與性命安全。

根據道路交通標誌設置規則第一百四十九條第五項─紅實線用以禁止臨時停車；以及道路交通管理處罰條例第五十五條，汽車駕駛人在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車者處一百元以上二百元以下罰鍰；道路交通管理處罰條例第五十六條，汽車駕駛人在禁止臨時停車處、禁止停車標誌、標線之處、妨礙他車通行之處停車者，則處一百元以上四百元以下罰鍰；倘若遭到拖吊，還須繳600元移置費及每天200元保管費。姑且不論罰鍰多寡，最重要的還是你我的寶貴性命，即便不愛惜自己的生命及人格，也不應將他人的安危視若等閒，交通觀念的培養，成為當今用路人亟需提升的一環。

 
無預警的轉彎或煞停，常常造成後方來車必須緊急變換車道。
 
 
停放在公車停靠區的一般乘用車。
 

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