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2012年9月，FORD C-Max開始在北美販售，分別提供搭載Hybrid動力的C-Max Hybrid、以及搭載plug-in Hybrid動力的C-Max Energi兩種車型，以相較之下更為划算的售價、更優異的油耗為產品優勢，目標直指TOYOTA Prius V而來。而繼10月以3,182輛的銷售數字勝過Prius V的2,769輛之後，可以預見C-Max在11月的北美銷售成績也會很有看頭，因為美國奇異電子（General Electric；GE）日前一口氣購入了2,000輛C-Max Energi作為企業用車，持續強化企業環保形象。
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早在2010年時，奇異電子便宣布計畫2015年前購買總計2.5萬輛節能汽車，而在添購2,000輛C-Max Energi之後，目前奇異電子麾下已有5,000輛替代能源車，在集團擁有的3萬輛企業用車當中達到八成以上的比例。FORD不僅與奇異電子完成這項購車協議，還將協助推廣WattStation壁掛式電動車充電器及CNG（壓縮天然氣）加氣站；除此之外，雙方還會與喬治亞理工學院（Georgia Institute of Technology）一同研究奇異電子員工的駕駛及充電習慣，藉此持續精進電動車科技及充電技術。
C-Max Energi採用Plug-in Hybrid動力配置，2.0L直列式四缸汽油引擎搭配鋰離子電池組與電動馬達，純以電力行駛可擁有32km的行駛距離，滿電續航力則高達885 km之譜，根據美國EPA檢測還擁有42.3km/L的燃油經濟性，勝過Prius Plug-in Hybrid的40.1km/L，而採用120V及240V電壓進行充電則分別需要7小時及2.5小時能夠充電完成，在美售價價29,995美元（約新台幣87.8萬元）。
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 新聞列表(11/22/2012)
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