2024年3月29日 星期五
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屋漏偏逢連夜雨,FISKER Karma暫時停產、財務問題仍未解決
AUTONET記者:李孟儒(12/04/2012)
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2012年對於以豪華電動增程轎跑Karma一砲打響名號的FISKER來說,無遺是個相當艱苦的一年,從年初開始,Karma就不斷傳出有起火危險而頻頻遭到召回,而Plug-in Hybrid車款Atlantic的開發則是由於美國能源部(Department of Energy)擋下FISKER於2010年4月所協議、金額約5.29億美元的貸款案,使得資金不足而停擺,最後其電池供應商A123 System更是在10月份宣告破產,這也讓Karma開始受到影響。

根據消息指出,FISKER總裁Tony Posawatz表示,由於A123 System位於密西根州的工廠已經停止一切的生產動作,所以在沒有電池可用的情況下,FISKER也只能暫停Karma的生產,直到12月中接手A123 System的新東家明朗化之後,才有可能盡快的恢復產能;只是目前A123 System未來將由誰接手,目前仍尚未明朗化,除了一開始便表達意願的JCI以及A123 System原先的金主中國萬向之外,日本的NEC以及德國的SIEMENS也都紛紛傳出收購的意願。

只是FISKER所面對的,可不只有Karma暫時停產的問題,其長久以來的資金短缺至今仍然有待解決,在先前貸款遭到否決、A123 System破產的情況下,FISKER已開始向外全球資金挹注以及合作夥伴,其中資金的部份自然就是繼續進行Atlantic的開發動作,畢竟就市場性來看,售價較為低廉,且採用Plug-in Hybrid動力的Atlantic,較能為消費大眾所接受,對於FISKER來說自然是能夠越早上市越好;至於合作夥伴方面,則是希望透過聯合採購的方式,進一步降低生產成本,藉此舒緩財務上的壓力。

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