2024全球自動車年鑑
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中國企業進軍超跑領域！？青年集團與SPYKER簽署認購協定
AUTONET記者：曾慶偉(12/10/2012)
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中國青年集團總裁龐青年（左）與SPYKER車廠執行長Victor Muller互相簽署合作協議。
 
青年集團過去曾積極爭取收購SAAB車廠，儘管最後功敗垂成，但是卻與當時SAAB車廠的擁有者：荷蘭手工超跑車廠SPYKER建構起彼此合作的默契，日前曾傳出青年集團有意收購SPYKER車廠29.9％的股權、成為該車廠第2大股東，未來除強化互相合作的機會外，更可能成立新的公司並有導入中國生產新車的相關計畫。

 
C8 Aileron是SPYKER旗下最新穎的車款。
 
日前雙方已經完成股權認購的簽署協議，內容包含幾項合作事項，例如中國青年集團以1000萬歐元的資金完成SPYKER的29.9％的股權收購，而中國也將與SPYKER共同成立世爵聯合股份有限公司名為的合資企業，青年集團將出資2500萬歐元、持股75％，此公司將作為發展SPYKER的新車型，包括LSUV、跑車與高階跑房車等產品。另外，青年集團還將與SPYKER再共同成立第二個合資企業，名為世爵鳳凰股份有限公司，未來將以SPYKER所獲得的技術資源來進行高級車型的開發，並且將可以在中國及歐洲進行生產製造。

事實上，SPYKER創始於1880年，並在1898年為荷蘭女王打造了一輛以黃金馬車，同時在1914年更投入飛機等航空器的製造，也因此奠定了SPYKER深厚的工業背景與卓越的成就，時至今日，SPYKER已經成為歐洲當地少數能夠獨立營運的稀有手工超跑車廠，旗下最新的C8 Aileron更具有突破300km/h以上的驚人實力；當年因為出手拯救被GM集團所拋棄的SAAB車廠，因此導致龐大資金虧損。

據了解，SPYKER現階段因為資金缺口尚未填補，因此暫停相關的生產作業，而國內亦已有「永三」握有其代理權，未來在中國青年集團的雄厚資金到位之後，SPYKER的營運勢必也將更為順利，或許在不久的將來也能看到SPYKER甚至是此項合作案所衍生的其它產品在國內現身也說不定。

 
SPYKER曾在2006年推出的D12 Peking to Paris，未來在獲得資金之後或許能有成功量產的機會。
 

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