四驅上身 樂趣倍增，全新991世代PORSCHE 911 Carrera 4、4S 538萬起登台上市！
AUTONET記者：洪士耕(12/19/2012)
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屬於跑車迷眼中經典品牌的PORSCHE，於2011年9月的德國法蘭克福車展進行了旗下招牌車型全新991世代911的全球首演；時隔一年，PORSCHE再於今年9月的巴黎車展發表了四驅車型Carrera 4車系，如今也終於由台灣總代理「永業」導入國內販售；911 Carrera 4擁有與最新一代911 Carrera相同的基礎架構，卻以更上層樓的性能與效率，賦予車主全新層次的駕馭樂趣。
全新的911全輪驅動車型共有4種不同的車型版本，依據動力差異分為911 Carrera 4及4S，並分別以Coupe與Cabriolet兩種形式推出。即日上市的911 Carrera 4（含PDK）售價538萬元起，911 Carrera 4S（含PDK）售價618萬元起；而繼年底登場的此二車型之後，永業也將在明年第二季推出911 Carrera 4 Cabriolet與4S Cabriolet兩款敞篷車型販售，並且先行公佈報價，分別要價608萬元與678萬元起。
全新911 Carrera 4車系最為搶眼的特色在於更形寬闊有力的車尾設計，與911後輪驅動車型相比，全輪驅動車型的後輪軸輪拱更加外擴，分別向兩側擴充22mm，後輪胎也分別加寬了10mm，讓911 Carrera 4車型的輪距增加了42mm，4S車型的輪距則增加了36mm，成為絕對不容錯認的一大特點。
除此之外，緊貼在擾流尾翼邊緣下方、附有停車燈及尾燈功能的專屬尾燈飾板，不但使其車尾造型更為獨特醒目，開啟車燈之後，亮起的 LED 細長照明燈組連接兩側尾燈，讓全新911 Carrera 4車系觀來更具現代感，而當呼嘯穿梭於夜色之下時，清晰明亮的尾部造型更能將其911全輪驅動車型的身分詔告天下，滿足車主操之在我、萬眾矚目的馳騁快感。
或許內裝配置向來不是消費者購買911時的第一優先考量，不過在PORSCHE原廠的精心鋪陳之下，全新911 Carrera 4車系依然擁有豪華舒適的車室空間。以向前抬升的中央鞍座為設計核心，讓駕駛者和前排乘客更緊密融合，並提供優越的人體工學效果；而所有911 Carrera車系獨有的內裝元素便是可電動調整椅背角度及座椅高度的標配跑車座椅系統（可選配14向或18向電動調整功能、座椅電熱系統及座椅通風系統），搭配採用玻璃纖維與石墨碳纖強化塑料打造的全新輕量化跑車殼型座椅，提供車主相當良好的支撐性與包覆性。
動力方面，全新911 Carrera 4車系在國內市場均標配七速PDK雙離合器自手排變速箱，另提供七速手排變速箱予追求更多駕駛樂趣的消費者。911 Carrera 4車型搭載一具3.4L水平對臥後置引擎，擁有350hp/7400rpm的最大馬力及39.8kgm/5600rpm的峰值扭力，0-100km/h靜止加速可在4.5秒完成，極速具有285km/h的水準；4S車型則搭載3.8L水平對臥後置引擎，能夠迸發出400hp/7400rpm、44.9kgm/5600rpm的最大動力輸出，0-100km/h靜止加速僅需4.1秒，極速可達299km/h。
不僅如此，PTM循跡管理系統還能特別針對燃油經濟性進行最佳化的改良，可依據駕駛狀態辨別出提高油耗效率的駕馭風格，並減少傳遞至前輪軸的驅動扭力，降低動力損失。911 Carrera 4車型擁有市區8.5km/L、高速14.7km/L、平均11.6km/L的燃油經濟效益；911 Carrera 4S車型則擁有市區7.9km/L、高速14.3km/L、平均11.0km/L的燃油經濟效益。
2008年，根據統計，2008年來，911全驅車型一共售出了約2.4萬輛，在997世代當中佔有34%的比重，也說明了全驅車型在911車系中的重要地位。PORSCHE總代理永業總經理李智龍表示，永業在台灣經營跑車市場三十餘年，當今為全球獨立市場中最大的保時捷進口代理商。藉著全新四輪驅動 911 Carrera 4 車型發表，除了說明永業過去多年來的成功，也宣告永業未來持續向上發展的企圖心；來到2013年，永業還會陸續發表多款令人期待的PORSCHE新車，提供台灣消費者許多不同選擇。
911典型的五環儀表組，中央轉速計右方設有4.8 吋TFT彩色螢幕。 
911 Carrera 4S車型搭載3.8L水平對臥後置引擎 
七速PDK雙離合器自手排變速箱 
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