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甫於12月18日正式發表的新RAV4，在上市前一週開始接單，截至12月25日為止兩週時間總計交出1180張訂單，而且還持續增加中，而第一批的1800輛將會在2013年農曆年前交車。
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售價從86.9到123.9萬元的新RAV4，共分為六個等級、2.0L和2.5L兩種排氣量、FF和4WD兩種驅動模式，跳脫傳統SUV路線改以Crossover風格取代，並取消後掛式備胎、側開尾廂門（改為上掀式），內裝鋪陳和材質也全面升級，皮革包覆中控台、雙區恆溫空調、類銀/碳纖維飾板、MID多功能資訊顯示幕、後座冷氣出風口、以及多處的置物空間，加上2.0L引擎+CVT變速系統及2.5L引擎+6速手自排、14.4-15.8km/L平均油耗、EPS電動輔助方向盤、主動式扭力控制4WD系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DAC下坡緩降輔助系統、六具氣囊等，配面豐富又是全新設計，再頂著「日本設計原裝進口」的光環，和先前良好口碑與品牌形象，使得RAV4以兩週時間拿下1200張訂單。
根據了解，在這1200張訂單中，2.5L就佔了55﹪，45﹪為2.0L，其中北部銷售達6成，其餘為中南部，同時有不少是從房車或者其他品牌帶「錢」投靠，購買年齡層則以35-40歲居多；此外，幾乎每個據點每天來店賞車客人約有100組，這樣的熱況在近年已屬少見，或許有不少人是拿到年終獎金提前消費。
雖說2.5L與2.0L的稅金相差一級，但配備和性能上有明顯差距，對於預算充裕的消費者來說，似乎仍希望能在配備和性能面更為齊全。不過推測未來2.0L和2.5L極有可能形成五五波甚至六四波局勢，之所以這麼猜測，仍舊是考量稅金和預算的問題。但不論如何，新RAV4熱賣是事實，兩週訂單達1200張更是證據，至於未來的發展如何，相信以過去的表現來看應該是「以進口車價格交出國產車成績」，這點倒無庸置疑。
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 新聞列表(12/27/2012)
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