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FORD所開發的新世代EcoBoost引擎，結合渦輪增壓系統與缸內直噴技術，除了3.5L、2.0L與1.6L排氣量版本之外，1.0L排氣量的出現也成為EcoBoost陣中的最小的一具，成為歐規Focus的動力來源之一。
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Focus在1.0L EcoBoost引擎加持之下，共有2種不同輸出版本，其一擁有相當於1.6L自然進氣引擎的最大輸出馬力125hp，而最大輸出扭力17.3kgm可於引擎轉速1400rpm至4500rpm間持續湧現(超增壓20.4kgm)，同時也有著平均油耗20.0km/L、二氧化碳排放量114g/km的節能環保表現。此外，更低輸出版本為最大馬力100hp，但擁有更佳的平均油耗20.8km/L、二氧化碳排放量109g/km節能環保表現。
在Focus車系當中，除了新增的1.0L EcoBoost引擎之外，原有的2.0L與1.6L排氣量版本，分別提供最大輸出240hp與150hp之最大輸出馬力。在環保節能議題深深影響著人間百業的今日，車廠以兼具動力輸出表現與燃油使用經濟性的科技引擎，提供消費者駕馭樂趣不減，卻同時有著更經濟用車成本的正面助益。
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 新聞列表(02/01/2012)
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