AutoNet 汽車日報：致力導入Hybrid科技，TOYOTA/LEXUS開創台灣綠能車款新紀元

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2024年4月19日星期五

致力導入Hybrid科技，TOYOTA/LEXUS開創台灣綠能車款新紀元

AUTONET記者：林維政(02/17/2012)

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在油價不斷攀升的現在，各車廠無不開始尋求替代性的能源，其中TOYOTA又是所有車廠中，最致力於油電混合動力發展的車廠，其於1997年在日本推出了全球第一輛油電混合動力量產車─Prius，開啟了Hybrid動力系統的新年代。而今隨著和泰發表首款國產油電動力車款－新世代TOYOTA Camry Hybrid，也讓人不禁想起自2006年以來，和泰已引進數款TOYOTA及LEXUS品牌的油電動力車款，也讓台灣市場得以有著多樣化的綠能車款選擇。

TOYOTA Prius II

LEXUS RX400h

在2006年3月間由和泰所引進的第二代Prius，同時也是台灣市場中出現的第二款油電混合動力車款（首款為沒多少人記得的FORD Escape Hybrid），僅相隔半年後便再發表來自旗下高級品牌LEXUS的RX400h，不過當時由於政府尚未給予此類綠能車款進口貨物稅減半的優惠，也因此較高的報價讓有意的消費族群稍稍打了退堂鼓。

LEXUS LS600h L

LEXUS GS450h

LEXUS RX450h

不過到了2008年時，和泰先於4月間發表LEXUS LS600h L這款搭載油電動力的頂級旗艦車款，一時間讓層峰消費客層趨之若鶩；隨後在同年6月間發表的GS450h則是賦予了高級運動房車新的詮釋，不過讓Hybrid名號在台灣車市發光發熱的關鍵車款，則是於2009年5月推出的RX450h，當時開出僅比RX350多出17萬元的報價，且配備也更豐富且科技化，動力性能與油耗表現更有卓越進步，也讓此車在上市首月的訂單量竟達到RX350的三倍之多。

TOYOTA Prius III

LEXUS CT200h

LEXUS CT200h F Sport

而在2009年5月時由和泰所導入的第三代Prius，挾著全球最熱銷Hybrid車款的聲勢，也成為當時台灣車市最具代表性的TOYOTA油電車款；至於在2011年2月間以「Hybrid Sports動感靈魂」、全球首款高級品牌油電掀背車款的姿態在台上市後，LEXUS CT200h也是一路熱銷，於不久前所追加的CT 200h F Sport運動化車型，則更為拓展了年輕貴族客層，儼然成為多金族群的時尚代表。

TOYOTA Prius C

TOYOTA Prius PHV

新世代LEXUS GS450h

不僅如此，在全球節能環保的趨勢之下，和泰也遵循日本原廠的目標，將2012年視為台灣Green Era綠能車元年，將導入在2012年台北車展中亮相過的Prius C小型掀背車、Prius PHV（Plug-in Hybrid）插電式油電車、LEXUS GS 450h等綠能油電動力車款，搭配舉辦Hybrid Road Show試乘活動與高鐵站和運租車提供的Hybrid短期租車服務，展現出全球綠能車款領域領先者的實力。

新聞列表(02/17/2012)

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