2024年3月29日 星期五
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FORD 1.0L EcoBoost三缸引擎再調校,最大馬力躍進54hp至177hp!
AUTONET記者:洪士耕(03/02/2012)
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2010年北京車展,FORD發表了一具1.0L EcoBoost三缸引擎,更具備媲美四缸引擎的性能及優異節能表現,於去年法蘭克福車展正式發表,採用缸內直噴渦輪增壓與可變汽門控制技術,展現123hp最大馬力。然而最近FORD更計畫透過高效渦輪增壓技術,將現有1.0L EcoBoost三缸引擎一舉提升至177hp最大馬力,以FORD有史以來最小引擎之姿提供與外觀不符的強悍動能!

雖然FORD並未發表扭力數據,但預計相較原本17至19kgm的峰值扭力,經過調校的1.0L EcoBoost三缸引擎能夠迸發出24.2至27.7kgm的峰值扭力,可能搭載於旗下車型的性能版本之上,例如Fiesta、Focus即有可能獲得此具新引擎的挹注。此外根據外媒推測,FORD也有可能投入2.3L EcoBoost引擎的調校,預計最大馬力將可來到320hp之譜。

前年北京車展亮相的1.0L EcoBoost引擎標榜高科技、高效能,將配備在2012年式的全新Focus、C-Max、Grand C-Max和預計今年9月歐洲上市的B-Max上,不僅擁有與1.6L自然進氣4缸引擎相當的動力效能,也搭載了引擎預熱技術來進一步提昇省油節能的效果。在完全沒有啟動發熱的情況下,動力輸出瞬間排放的二氧化碳量較同級引擎足足少了66%,將在2012年初於歐洲先行推出,並計畫每年提供高達130萬具,以便擴展至全球市場,藉由小排氣量引擎帶動環保趨勢。

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