2024年3月29日 星期五
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高度武裝C引力,細數M.BENZ C-Class的發展歷程
AUTONET記者:曾慶偉(03/08/2012)
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小改款的W204世代C-Class,以頭燈最特色。
 
BMW從1975年推出首代3-Series之後,立即成為全球小型主管房車的代表性車款,而以往在豪華大車領域中稱雄的M-BEZN,自然也不能坐視 BMW在入門車款的領域中將勢力逐漸坐大,因此也積極的推出新產品來與其抗衡,這也正是M-BENZ C-lass之所以會在1982年間誕生的時空背景。


1982年:濫觴!190E(W201)

190E是M-BENZ車廠嘗試進入小型主管房車級距的處女作,在當年也被車迷們暱稱為〝Baby Benz〞,而且在當時的「中華賓士」代理進口之下,其實在台灣至今仍然也有不少的190E。而且有趣的是,190E雖然在當時是款入門車型,但是獨到的 設計理念卻也逐漸衍生成為-BENZ家族的特徵,例如獨立五連桿的後懸載結構設計以及幾乎是M-BENZ獨家使用的圖像式座椅電動兩項控制鈕,都是在當時 由190E所首創、並且沿用至今的專利設計。


1993年:正名!C-Class的誕生(W202)

在延續190E車系所交出的成功佳績之後,M-BENZ便持續研發後續、代號為W202世代的後繼車款,並且在1993年推出並正式命名為C- Class,直到1998年M-BENZ推出A-Class之前,C-Class都扮演著該品牌入門車系的角色。而且,C-Class也如同對手BMW 3-Series一樣,將車系的編成陣容更為擴大,除了標準的四門房車版本外也有旅行車型的配置。


2000年:厚積實力,C-Class第二代(W203)

當M-BENZ將當時的旗艦房車S-Class的造型改為年輕化的變形蟲頭燈設計之後,也將第二代的C-Class師一同樣的設計魔法,可說是讓人眼睛為 之一亮,而且第四代的C-Class除了房車與旅行車版本之外,還衍生出了所謂的C Sports Coupe的掀背車型以及共用底盤設計的CLK雙門跑車,將產品陣線幾乎完全的賭硬上了BMW的3-Series。


2007年:逆轉的開始!C-Class第三代(W204)

時間來到了2007年,M-BENZ推出第三代的C-Class上陣,揭開了旗下車款可以同時擁有兩種車頭面貌的設計創舉,這樣的作法也延續到了GLK等 車款之上,也開啟了M-BENZ C-Class熱賣的契機。尤其在國內市場,面對在2005年上市的E90世代BMW 3-Series,C-Class旋即打破3-Series在台灣小型主管房車市場獨霸的地位,並且保持領先的態勢至今。

   新聞列表(03/08/2012)

高度武裝C引力,細數M.BENZ C-Class的發展歷程 高度武裝C引力,M-BENZ C300 BlueEFFICIENCY試駕
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日期
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