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「為了與VW、SEAT作出區隔，SKODA必須走出自己的風格，多年下來在市場中成績斐然，但我們並不以此自滿，反而要步步為營持續下去，同時在SKODA的理念中，實用遠比帥氣重要。」身為SKODA行銷暨業務董事的Jurgen Stackmann，一語道出這個捷克百年汽車品牌的心聲。
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在2012年日內瓦車展中，SKODA將Citigo五門版列為主秀，這款早在2011年法蘭克福車展中以三門為先發的都會行動工具，初期僅在捷克銷售，結果是造成市場轟動，2012年5月將率先在德國上市，爾後陸續行銷至其他地區，這當然也包含台灣在內，不過Citigo和VW Up！、SEAT Mii同屬三生車，同集團一口氣推出三款相類似產品，肯定會造成「自家人打架」的情況，但Jurgen Stackmann對此狀況卻有不同看法，他表示：「Citigo其實和Up！Mii已經有明顯區隔，除了品牌、造型和價格有所不同，市場也大不相同，SEAT Mii鎖定在西班牙等南歐國家，Citigo為東歐、中歐和歐洲市場，Up！因掛上VW廠徽故稍微廣泛些，不過仍在踏不進南歐和東歐。」此外，Citigo也將行銷到法國、俄羅斯非洲等地，基本上和其他兄弟車也作出區隔。
對於Citigo的行銷策略，Jurgen Stackmann透露：「由於Citigo屬於年輕人用車，除了與美國知名DJ合作，更大量採用網路行銷，甚至在半年前就利用臉書與消費者溝通；而且根據分析，Citigo的目標客層共有三類，一為25-28歲的年輕人，二為50歲以上、單純代步的消費者，三則是30-35歲有小孩的家庭主婦，所以在捷克第一個星期就交出500輛車，截至目前已經銷售數千輛Citigo，如今五門版和自排變速箱也在日內瓦車展發表，且全車系將在5月起陸續在歐洲及其他市場上市，若按照先前的態勢，應該我們有信心可以獲得不錯的成績。」
而SKODA在今年度採用全新設計廠徽，也就是嶄新的CI企業識別，對此Jurgen Stackmann表示：「Citigo為第一輛採用全新廠徽和水箱護罩的車款，且又是SKODA有史以來第一輛尺碼最小的車，這意味公司形象與產品內容要開始進行改變，一切將回到百年前的原點，也就是在實用中尋求熱情，同時也要更年輕化，這樣方能跟上時代腳步，而這也是不少歷史悠久車廠所進行的改革。」
至於未來SKODA的產品計畫如何？Jurgen Stackmann透露到2015年之前，每半年將會推出一款新車，其中最快的成果就在2012年巴黎車展，為講究奢華的小型四門房車。Jurgen Stackmann對台灣市場的表現，他認為總代理太古利奔努力經營的成果令人讚賞與滿意，或許接下來在Citigo等新產品陸續引進後，將會提升銷售成績，當然他也期許無論在新車銷售、維修服務等都能讓顧客滿意，畢竟SKODA能在市場屹立百年而不搖勢必有其道理和堅持。
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 新聞列表(03/13/2012)
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