|
雖然捷克過去屬於共產國家，但卻更靠近西歐資本主義，也算是較為開放的市場，正因為這種地緣關係，因此在消費產品更貼近西歐，其中由SKODA於1964年推出的四門房車1000MB，基本上就是法國RENAULT 8的分身。
| |
|
1964年問世的1000MB，是SKODA旗下第一款單體式車艙和後置引擎/後輪驅動產品，外觀造型與當時西歐主力的1.0L級距RENAULT R8、SIMCA 1000非常類似，4170×1620×1390mm車身尺碼與2400mm軸距底盤，都屬於五人乘坐的四門房車設定。動力初期僅有988cc的水冷直列四缸OHV單化油器引擎，可輸出40hp/4650rpm馬力與7.0kgm/3000rpm扭力，四速手排為單一選擇，由於車身重量只有725kg，故獲得115km/h的極速。
基於市場需求，1966年推出雙門版本的1000MBX，1967年則增加搭載1.1L引擎的1100MB，此時輸出功率小幅提升至42hp/7.1kgm，極速也增加至125km/h，其他機械結構（前雙A臂/後拖曳臂懸吊、四輪鼓煞、四速手排）和配備（前行李廂空間、後引擎配置）則完全相同。1969年進行造型上的大改款，以100/110車系之名並打著低價策略進軍西歐。
因為1000MB相當耐用，機械結構又簡單，直到今天仍可在捷克、波蘭等地見到蹤影，甚至還吸引不少西歐買家出高價收藏。
| |
 新聞列表(03/20/2012)
|
