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積極拓展外銷，MITSUBISHI計劃提高北美伊利諾廠區產能
AUTONET記者：李孟儒(03/27/2012)
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近年來MITSUBISHI積極投入發展電動車領域，對於新車的開發也就相對消極，但由於電動車整體市場尚未成熟，且消費者對於電動車仍保持觀望的狀態，使得MITSUBISHI可說是撥錯了如意算盤，同時在日幣匯率直直升的狀況下，更預計在今年12月關閉歐洲的生產基地。

不過為了開拓其他開發中國家的市場，MITSUBISHI除了在3月份啟用位於泰國的廠區外，目前也預計將北美伊利諾廠區產能提高一倍到年產7萬輛的水準；另外從今年第二季開始，這座工廠將不再專門生產北美市場所需的車款；同時日後此一廠區也只進行Outlandre Sport（也就是美規RVR）的生產，並預計銷往拉丁美洲以及俄羅斯；而做出這項計劃的背後的原因就是因為這些能夠以美元計價的地區，對於MITSUBISHI的獲利來說是相對有利的。

另一方面，由於伊利諾廠區未來僅專注於Outlandre Sport的生產工作，除了代表Outlandre Sport這款產品仍有不錯的銷售力道之外，也代表目前在同一廠區進行生產組裝作業的Galant正式邁向停產之路，不過這對於MITSUBISHI來說或許也不算是一件壞事，因為Galant在北美的銷售表現可說是一片慘綠。

事實上，雖然MITSUBISHI未來將收掉歐洲的廠區，但三月份啟用的泰國廠生產線卻是處於滿載的狀態，另外為了積極經營印尼與東南亞地區，RVR也將在今年9月份於印尼當地國產化，進一步提高市場競爭力。

 
伊利諾廠區未來僅專注於Outlandre Sport的生產工作，Galant則面臨停產的命運。
 

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