AutoNet 汽車日報：戰亂過後的未開發金礦？GM、FORD與VW放眼開發伊拉克新車市場

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2024年4月25日星期四

戰亂過後的未開發金礦？GM、FORD與VW放眼開發伊拉克新車市場

AUTONET記者：林維政(03/28/2012)

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以GM為首的各大車廠對於伊拉克新車市場的開發均抱持樂觀態度。

或許在讀者的印象當中，位於中東的伊拉克仍是個戰亂不停的國家，不過在2003年以美國為首引發的第二次波斯灣戰爭，則是推翻了海珊（Saddam Hussein）政權，從而在2005年建立起新的民選政府過後，自2007年起伊拉克的內政趨於穩定、同時民生經濟也逐漸回復成長，因而也吸引了各大車廠的注意。

讀者們或許仍記憶猶新，在1990年時因伊拉克入侵科威特，引發聯合國譴責以及由美、英為首的聯軍出兵、進而爆發的沙漠風暴軍事行動與波斯灣戰爭，在聯軍短時間擊敗伊拉克並解放科威特之後，以美國為首的西方國家便開始對伊拉克實施經濟制裁與石油禁運，造成伊拉克的民生困頓，而在2003年海珊政府倒台後，每年因恐怖攻擊而死亡的平民約為7300人，經過一連串的動亂，在2007年此一數字更高達34500人。

不過現今的伊拉克在新的民選政府帶領下，而政治上的逐漸穩定、也讓伊拉克的社會逐漸恢復秩序，過去不過自此之後便趨於穩定，在2011年時恐怖攻擊傷亡的平民已降低到了1500人，加上引進海外資金的投資，現在的伊拉克也逐漸恢復其在經濟上的活力，估計今年將有著10％以上的經濟成長，這也代表著其汽車市場相當具有潛力，而今包括GM集團、FORD集團與VW集團也都將目光轉移至此。

事實上，IMF國際貨幣基金預估伊拉克的平均年所得將達到3528美元的水準，相較於海珊執政末期時有著巨幅的成長，這也代表一般民眾在溫飽之餘、也開始有了購買汽車等交通工具的能力，目前在當地最受中產階級歡迎的車款為DODGE Charger，甚至還有著〝Obama〞的暱稱。因此VW集團在中東地區的執行董事Stefan Mecha便預測2012年伊拉克新車市場將達到12萬輛的水準，而FORD集團在當地的經銷商NIVA則準備在未來3年投資達2億美元、用以拓展經銷體系以因應不斷增長的需求，對於伊拉克的新車市場也是表達十分樂觀的看法。

至於目前暫居全球汽車產業龍頭老大的GM集團，在2003年時隨著美軍一同進入了伊拉克市場，在2011年時在當地的銷售表現成長了68％、總計賣出了約3.2萬輛新車，進而讓伊拉克成為在中東地區中僅次於沙烏地阿拉伯的市場，當然對於後續的成長抱持著樂觀的態度；不過，伊拉克市場的開發也並非沒有隱憂，根據世界銀行的報告、伊拉克今年的失業率恐將接近40％，不僅是官方數字11％的三倍多，是否會對好不容易重建的社會秩序造成影響，則是值得關注的所在。