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隸屬於德國DAIMLER集團旗下的MITSUBISHI FUSO，在商用貨車的成就有目共睹，不僅創造出各類小中大型車款，更肩負日本第二次大戰後復興之路不可或缺的重責大任，雖然離2032年的百年生日還有20年，MITSUBISHI FUSO可是藉由FUSO-Concept2提前預告未來商用車型態。
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1932年由前三菱造船株式會社神戶造船廠所開發的B46型汽油引擎巴士，正式開啟FUSO的歷史，因為這輛巴士的名稱就叫做FUSO，1949年後更名為FUSO自動車株式會社，直到2003年正式從MITSUBISHI獨立成為MITSUBISHI FUSO Truck/Bus株式會社，並逐漸成為DAIMLER集團旗下的一員，並藉由本身的技術來幫助DAIMLER商用車事業，算是全球商用車領域執牛耳的品牌。為了提前歡慶創廠100週年，由MITSUBISHI FUSO親自設計打造的概念車FUSO-Concept2，是原廠規劃20年後商用車的型態，外觀造型比起線型商用車更為流線，視野更好的前擋玻璃，動力則使用先進的柴油引擎和太陽能所組成的Hybrid系統，不僅能達到節能減碳，更可有效降低稀有金屬的使用量。
其實早在FUSO-Concept2之前，MITSUBISHI FUSO曾在2004年推出FUSO Concept概念車，隨後於2007年東京車展更發表以都會為訴求的Canter ECO-D，而這回的FUSO-Concept2算是2004年FUSO Concept進化版，無論安全或者人因介面都更為先進，並利用諸多電子配備來提升駕駛人行車安全。此外FUSO-Concept2擁有12000×2500×3800mm的車身尺碼，若搭配動態車身長度調整系統後還可增加600mm的距離，主要是容納更多的載物空間。
不過離2032年還有20年，這中間汽車科技會有什麼樣的進步和變化任誰也不敢預言，但若在20年後商用車都長得像FUSO-Concept2這般，那我只能說：酷斃了！
MITSUBISHI FUSO FUSO-Concept2規格
車體型態：貨車
車艙型態：高頂
動力模式：柴油引擎與太陽能發電之Hybrid
變速系統：DUONIC
車長：12000mm+600mm（動態車身長度調整）
車寬：2500mm
車高：3800mm
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