2024全球自動車年鑑
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首輛掛牌認證氫燃料電池機車台灣上市，享〝氫〞生活運動！
AUTONET記者：張菱育(04/13/2012)
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ZES4.6款氫能機車，近日國內上市。
 
全球首款獲得政府掛牌認證的氫燃料電池電動機車，由台灣廠商所研發，號稱不耗油、零廢氣且達量產水準，於4月12日至15日在台北世貿一館舉行的，2012台北國際電動車展中亮相，這輛稱為「ZES4.6款氫能機車」完全由台灣設計製造，展現國內氫能技術第一領導品牌的氣魄。

亞太燃料電池科技股份有限公司表示，此氫能燃料電池潔淨零污染，排放出來的物體會變成水，其能源效率比起傳統的石化燃料動力車輛，或是其它電動車都還要高許多。氫能燃料電池機車每公里的能源消耗量比起鋰離子電池機車減少約40％、比起汽油機車減少約60％；而在二氧化碳排放方面，會比鋰離子電池機車減少82％、比起汽油機車減少近86％，這項技術可說是非常節能減碳。

氫能電動機車可裝置兩罐「低壓金屬儲氫罐」。

更換氫氣罐只需要短短的30秒，未來計畫要與加油站合作，方便車主更換新的氫氣罐。

氫能電動機車採用的是「低壓金屬儲氫罐」，也是國際公認安全的氫氣儲存方式，可達到最高50-55km/h的極速表現，續航距離可達到60-82km左右，且有別於傳統電動機車每次都要充電的困擾，以每天通勤10km的模式來看，每周只需要更換一次氫罐就好，在這樣居高不下的油價時代下，不僅可以節省駕駛人的荷包，也對減少環境污染的效果達到很大的助益。

低壓金屬儲氫罐，以固態的方式儲存，安全穩定度高。

雖然目前消費市場對「氫氣」這兩個字還很陌生，也對其安全性還存有疑慮，但其實這個「低壓金屬儲氫罐」是採用獨家的低壓氫氣罐交換技術，且以固態的方式儲存，因其是固態低壓方式，受到碰撞也不易外洩，安全穩定度高。未來計畫將以自動販賣機的形式交換此「低壓金屬儲氫罐」，不僅不佔空間、且設置地點將會更普及化，解決目前電動機車不易充電、民眾接收度不高的問題，值得一提的是，更換氫氣罐只需要短短的30秒，免除一般電動車需要至少充電1.5小時的麻煩問題。

亞太燃料電池公司至今已連續兩年參加台灣國際電動車展，除了這款「ZES4.6款氫能機車」之外，另外還有與日本合作開發的微型概念車、兩輛最新研發堆高機，現場也提供參觀民眾與廠商參與試乘活動，親自體驗零耗油、零排放的國產氫能機車的優秀表現，

與日本合作開發的氫能微型概念車。


   新聞列表(04/13/2012)

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