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1989年為了維護品質，TOYOTA可是堅持所有LEXUS車款全部在日本生產，但隨著時空轉換與經濟因素影響，LEXUS也開始在加拿大生產，如今基於成本考量，泰國將成為日本和加拿大之後第三個LEXUS生產國，車型將以RX為先發，爾後再導入ES車系。
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打從2008年油價飆漲、金融海嘯，加上日幣強勢升值以來，TOYOTA便開始進行將生產基地移往日本以外地區的評估，然而卻發生大規模召回、東日本強震、泰國洪災等三大衝擊，使得所有計畫都必須往後順延，當然這也包含LEXUS的生產計畫。不過，就在日前TOYOTA正式對外宣布，2013年起將率先於泰國組裝生產LEXUS RX車系，隨後則是全新的ES，這也是繼2003年於加拿大生產後，第二個LEXUS生產基地。而LEXUS之所以移往泰國生產，主要仍是為了因應匯率成本等問題。
其實AutoNet汽車日報早在兩三年前便已掌握這方面情報，那時日本TOYOTA評估的生產地除了泰國外還有台灣，之所以會將台灣考慮進去，據說是看上兩岸ECFA的協議，由國瑞汽車負責生產ES車系後，以台灣為基地銷售到其他市場（特別是針對中國市場），然而就AutoNet汽車日報觀察，現在TOYOTA之所以選擇泰國生產LEXUS車系，可能是ECFA簽署至今兩岸汽車產業並無太顯著成效，且台灣政治局勢又不如泰國穩定，加上台灣未能加入TIFA，未來在關稅優惠和成本等恐怕無法下調，在多方考慮評估下決定改在泰國生產。
所以從2013年起，LEXUS旗下的RX、ES可能會有加拿大製和泰國製兩種規格，但不論是哪裡生產，相信都能保有TOYOTA嚴苛品質，至於價格方面，據說可能會有些調降，畢竟泰國生產成本低於日本和北美，但是否會反應在市場，那就端賴各地銷售單位的決策和彼時的匯率了。
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