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國際原油不斷飆升，加上國內油價一次漲足，現今國人最常使用的95無鉛汽油單價已升破35元、而98無鉛汽油更已升破37元，創下國內油價3年9個月以來的新高。2012年第一季消費者物價指數(CPI)與躉售物價指數年增率(WPI)齊升，顯示台灣消費者明顯感受到荷包緊縮的經濟壓力。為降低開車通勤族的消費負擔，福特汽車貼心彙整DSFL安全節能駕駛訓練營的節能駕駛技巧，在漲聲響起的高消費時代，提供消費者更聰明且正確的駕車方式，輕鬆節流。
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良好的駕車習慣不僅可減低車輛行駛時的油耗，更能夠減少車輛零件的耗損，輕鬆達到省錢、環保等目的。福特多年來舉辦在教導民眾安全及節能駕車方面不遺餘力，所舉辦的DSFL安全節能駕駛訓練營受到各界肯定，以下提供十點重要節能駕駛的小技巧，駕駛人只要養成以下的好習慣，相信在高油價時代，也能輕鬆駕車無負擔。
1. 減速定速駕駛：依據經濟部能源局建議，市區依速限、高速公路時速80至90公里行駛最省油（時速90較110公里省油20%）。同時，保持穩定的車速也同樣重要，因為一踩油門，更多的燃油就會被送往引擎而造成更多的油耗。
2. 緩和起步避免急煞：猛烈駕駛會增加油耗並加速車子零件的耗損，例如煞車器及輪胎。因此要達到節能駕駛必須平緩的起步以及煞車，並且避免突然加速的起步方式、在車潮中鑽車縫、以及急煞。維持著安全的車距，並盡可能的預期車況以避免突然的加減速，才能達到和緩的加速及煞車。
3. 避免怠速：現在的引擎技術十分發達，即使在寒冷的天氣裡也不需要暖車，因此車子發動後就可以立即和緩的上路。因為長時間的怠速會增加排放量並且浪費燃料，空氣污染防制法第三十一條公告機動車輛惰轉3分鐘未熄火為空氣污染行為，因此要盡量避免讓車輛處於怠速的狀況。
4. 上路前檢查輪胎：適當地維持輪胎處於原廠建議的胎壓，可以減少3%~4%的油耗。過低的胎壓會增加輪胎行進時的阻力而增加油耗，並且會使輪胎快速的損耗。
5. 體貼愛車定期原廠保養：維護適當的引擎調節以保持行車效率，並維持車胎的協調性，因為車胎若是協調性不足將會增加油耗。並且依照原廠的建議時間更換空氣濾淨器，使用添加優良潔淨成份的燃油以保持引擎的清淨以及運轉效率。別忘了定期回原廠保養維修，以保持最好的車況。
6. 輕便上路，減少不必要的車重：在行李箱中堆放過多物品可能因重量增加油耗。因此，上路時盡量減少攜帶不必要的物品，避免引擎更吃力而增加油耗。
7. 減少使用冷、暖氣空調：選擇性使用暖氣及冷氣空調也可降低引擎負擔。當冷氣空調維持在26度左右，可以降低10%~15%的油耗。除此之外，將車停在陰涼處保持車內的涼快，也能幫助減少使用冷氣空調的機會。
8. 高速行駛避免開窗：在高速行駛的速度下開窗，會增加車子行進時的風阻，因此除非在時速80公里以下，否則行車時盡量不要開窗。
9. 選擇正確的機油: 使用質地好，且符合原廠推薦等級的機油。
10. 預先規畫路線：預先籌畫好旅行交通路線，可以盡量避開壅塞的路段，減少塞車時造成的怠速，降低不斷停停走走的狀況。
購車時，除了考慮車輛油耗外，也建議民眾應該綜合評估車輛未來所衍生的稅金、維修及保養成本。因此，要解決高油價所帶來的經濟負擔，福特建議車主可選擇低油耗、低排氣量且具高穩定性的車種。一方面將車輛未來維修之風險降至最低，另一方面亦可節省油資的固定開銷。例如FORD TDCi柴油引擎，引進台灣多年且具備高度穩定性，尤其是搭配共軌渦輪柴油引擎的Focus TDCi在高速行進間的油耗表現更可達19.77 km/L，極致的油耗及性能表現獲得廣大車主的一致肯定；再者，從2010年底FORD正式將EcoBoost汽油引擎引進台灣，以2.0L引擎創造如同2.5L引擎的強大馬力，讓車主在節省稅金的同時，依舊享受高性能的駕馭樂趣；近期最新發表的不思議小車2012全新Fiesta，同時兼具1.6L的小車排氣量與同級距最省油的油耗表現，以16.2 km/L的絕佳油耗榮獲能源局一級省油認證肯定。相信消費者只要兼顧以上原則，並審慎評估自身經濟能力，便能在漲聲響起的高消費時代，輕鬆享受無負擔的擁車生活。
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 新聞列表(04/17/2012)
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