2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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2015年開始生產Q5，AUDI北美廠址即將確認
AUTONET記者：曾慶偉(04/17/2012)
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為了達成VW集團在2018年全球銷售1000萬輛的目標，同時也讓AUDI有著進一步角逐全球高級車品牌龍頭地位的優勢，VW集團對於北美市場的開發展現無比重視的經營態度，除了2011已經落成啟用VW位於美國田納西州的全新工廠之外，日前也沸沸揚揚的傳出將為AUDI在北美地區也興建一個廠房，讓AUDI能夠以在地生根的方式與早已在美國設廠的BMW及M-BENZ有著相同的競爭優勢，而此一消息目前已經獲得確認，有傳言指出，VW集團董事會將會在美國時間4月18日確認AUDI在北美地區的新廠址。

 
VW位於田納西州的新廠房，在2011年落成、專責生產北美規格的Passat。
 
根據國外媒體的訊息指出，AUDI很有可能會在VW集團的決策下選定墨西哥做為北美第一個生產基地的落腳點，並且從2015年開始生產新世代的Q5小型LSUV，初步產能為15萬輛，以迎合北美市場的對於LSUV車款的廣泛需求。不過，類似的揣測都已經被AUDI進行否認，表示目前正有7-8個理想的地點正進行評估而正式結果則要等待VW集團的決策出爐後方能斷定。

事實上，2011年AUDI在美國市場的銷量為117,561輛，比2010年成長15.7%，同時也創下了該品牌在當地銷售的歷史新高紀錄，但是與雙B或LEXUS等已在當地設廠的其他高級車品牌相比，AUDI的銷售數量大概僅是其他對手約一半左右而已，因此AUDI計畫在美國市場銷售更多車型，並且在北美地區設廠，以拉近與其他對手的差距。

有分析師認為，墨西哥在廠址地點的競爭上提供著較大優惠，不僅人工成本較為低廉，而且對於AUDI南進南美市場也提供地利上的優勢，甚至在必要的情況下也能支援歐洲本土的出口，而且還能享受到無需支付額外進出口關稅的有利條件，而且目前VW集團早已在墨西哥的Puebla工廠生產Jetta與Beetle，也有助於AUDI在當地設廠享受資源共享的優勢。

此外，現階段墨西哥也吸引了包括HONDA與NISSAN等車廠設立新廠的決定，其中NISSAN的新廠甚至有可能會協助M-BENZ進行新車的生產作業，只是現階段在墨西哥生產的車款多半為對於成本控制較為嚴格的平價車型居多，唯一在墨西哥產製的高級車款，僅有CADILLAC旗下的SRX一款而已。


 
新世代Q5將是AUDI攻略北美市場的要角。
 

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