事實上,Monte Carlo Rally賽事是一項起源於1911年的拉力賽,最初比賽的名稱為Monaco Rally,1924年才改名為Monte Carlo Rally,而摩納哥是全球面積第二小的國家(國土僅為1.95平方公里),自然沒有足夠的場地作為長距離Rally賽事的舉行,因此比賽的過程實際上是延伸到了法國南部等地進行,而此回我們試駕的路線也就是在法國南部的路段,其實距離摩納哥恐怕還有近百公里的路程。而這條賽道在1973年FIA開始介入WRC賽事的經營之後,Monte Carlo Rally賽事也就成為了WRC的一場分站。
相信有玩賽事遊戲的讀者,對於Monte Carlo Rally賽事的路線應該也有著相當成度的認識。
相信有玩賽事遊戲的讀者,對於Monte Carlo Rally賽事的路線應該也有著相當成度的認識,狹小、詭譎的行車路線,穿梭於峽谷之中,那狹迫到僅能容納一輛車能夠行走的道路寬度,卻要舉辦競爭激烈的計時賽事,駕駛人的壓力之大可想而知。而2012年的賽事在1月間歷經五天的激烈競賽後,最後由CITROEN-TOTAL車隊的Sebastien Loeb取得分站第一的頭銜,其中CITROEN-TOTAL車隊車隊還取得分居1、2名的佳績。
在電玩遊戲之中曾經出現的畫面開始在眼前一一浮現。
那狹迫到僅能容納一輛車能夠行走的道路寬度,卻要舉辦競爭激烈的計時賽事,駕駛人的壓力之大可想而知。
在Monte Carlo Rally的經典路線中奔馳,也讓這趟新Boxster的試駕過程,彷彿進入了一趟介於遊戲與真實、虛擬與實境之間的另類體驗。