2024全球自動車年鑑
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開電動車真能比較省錢？據統計每年頂多只差1200美元
AUTONET記者：曾慶偉(04/19/2012)
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已經在北美銷售的FORD Focus，有五門掀背與房車版本。
 
電動車可說是近來車壇中最夯的新產品趨勢，並且現階段更打著節能減碳的口號，積極的鼓吹各國政府響應推行，藉由各種價格補貼以及使用上的優惠與禮遇配套等等措施，再加上各種公共建設的建設等等，讓電動車成為各汽車產業先進大國競相投入的新領域。

 
Focus電動版可享有7500美元的補貼，但仍比汽油車型貴上一截。
 
然而電動車對於一般民眾來說，在使用上真能帶來什麼樣的好處嗎？根據美國的一項調查指出，使用電動車在與一般傳統燃油車輛的民眾相較之下，每年約可節省750至1200美元（約2.2萬至3.5萬台幣）的燃料費用。

這項調查是以CHEVROLET Volt、NISSAN Leaf與其它尺碼相近的汽油引擎車款相比較，假設每加侖汽油為3.5美元（約每公升27.32元台幣）、汽油車款的油耗為27mpg（約11.5km/L）且每年行駛約1.1萬英里（約約1.8萬公里）的情況下所推算而成。但此一報告也指出，這樣的結果並不是對比使用電動車與汽油車款的總開支，因為電動車款會因為車型/品牌的不同，而造成價格範圍相當廣泛，但是很明顯的使用電動車將可節省相當可觀的燃料費用。

不過這樣的節省金額真的能讓電動車成為〝划算〞的選擇嗎？以目前在美國已經開始販售的FORD Focus電動車與一般汽油車款來比較，電動版本的起始價格為39,200美元，並可享有7,500美元的價格補貼，因此實際價格僅為31,700美元；而汽油版本的Focus掀背版在美國最便宜的價格為18,345美元，兩者相差13355美元，換句話說購買電動版本的消費者要使用超過11年以上，才有可能藉由油錢的節省而將車價給補回來，這對於通常不到5年就換車的美國民眾來說根本是不切實際的作法。

而根據美國汽車研究網站Edmunds.com的預測，就算是目前油價處於持續上漲的態勢，但是民眾對於電動車的接受度仍然不高，以目前的態勢來估算，到了2017年美國的電動車市場估計仍然僅有7％左右，而且今年以來美國的燃油價格已經上漲了19％，但是汽油車款的燃油經濟性也不斷提升，現階段美國市售乘用車款的平均油耗為24.5mpg（約10.4km/L），比起去年同期的21.4mpg（9.1km/L），也有著14.5％的改善幅度。

 
CHEVROLET Volt是2011年的北美風雲車款。
 
 
NISSAN Leaf的上市是目前美國最暢銷的電動車款。
 

   新聞列表(04/19/2012)
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