AutoNet 汽車日報：再衰退7.5％，歐洲第一季汽車市場陷入危機

2024全球自動車年鑑

2024年4月25日星期四

再衰退7.5％，歐洲第一季汽車市場陷入危機

AUTONET記者：曾慶偉(04/30/2012)

字級設定：

像LAMBORGHINI這樣的高檔品牌，在銷售上不見得受到景氣的影響，但是在新興市場卻是高度成長，圖為莫斯科新據點於四月落成開幕的情況。

受到歐債等金融危機的影響之下，歐洲汽車市場再度吹起了一陣寒冬，根據統計全歐洲30個國家的汽車市場，總計在第一季交出343.4萬輛的銷售規模，較去年同期的371.2萬輛衰退有7.5％的幅度，而且在德、法、英、義、西等五大汽車消費國中，僅有英國與德國能夠在第一季保持成長的契機，其餘主要消費國家幾乎全數呈現衰退的走勢。

PSA集團已經受到嚴重打擊，計畫出售位於巴黎精華地段的企業總部。

事實上，在30國的統計當中有16個國家的汽車銷售在第一季時是呈現成長的趨勢，其中包括愛沙尼亞、芬蘭、匈牙利、羅馬尼亞與冰島都有超過2成以上的成長，其中羅馬尼亞有44.3％、冰島的成長率甚至高達101.1％。但是這些消費〝小〞國的貢獻根本難以抵擋主要國家的一蹶不振，光是法國與義大利在第一季就分別少了14萬與10萬輛的規模。

而在汽車品牌的銷售統計部分，第一大品牌依然由VW所把持，在第一季共售出43.3萬輛、成長約1.2％，而緊追在後的FORD、OPEL、RENAULT、PEUGEOT及CITROEN全都呈現衰退的情況，換句話說彼此之間的強弱消長差距也更為擴大，而且包括OPEL、RENAULT、PEUGEOT及CITROEN的衰退幅度都高達2位元數以上，其中RENAULT更高達有24.7％，也說明瞭法國汽車產業所面臨的窘境。

值得一提的是，AUDI、BMW與M-BENZ也在此時進佔了前10大暢銷品牌的席次，分別以18.0萬、15.7萬與15.2萬輛的成績，進佔暢銷品牌的第7、8與9名，其中除BMW小幅衰退0.4％外，AUDI與M-BENZ都有4.3％與8.4％的成長。有趣的是，TOYOTA在此時也幾下FIAT成為歐洲第10大品牌，雖然衰退幅度也高達有8.4％，但仍然以近15萬輛的成績拿下第10名的席次，其中更該歸功於全新Yaris的上市。

在暢銷車款的排名上，VW Golf仍然以近12.3萬輛的成績穩居榜首，不過相較於去年同期已經有0.8％的微幅衰退，也說明縱然強如Golf的代表性車款，也是受到了相當大的壓力，而第2名的FORD Fiesta與第3名的VW Polo則是追隨在後，但卻分別有10.1％與7.1％的衰退。而FORD Focus雖然排名第四，但卻是在第一季銷售中仍能維持成長的最暢銷車款，而其他還能夠在蕭條的局勢中維持成長契機的車款，還有NISSA的QASHQAI 與TOYOTA的 Yaris，分別位居暢銷車款排名的第8與第10名。

對此，有歐洲媒體發表RENAULT集團對於歐洲市場的預期表示，今年全球汽車市場（包括乘用車以及輕型商用車）將有4％的成長空間，但歐洲汽車市場依然呈現3-4％的萎縮態勢，其中法國市場更為嚴重，將下跌7-8％。