2024年3月29日 星期五
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經典敞篷再回味!M-BENZ 230 SL Roadster西班牙短片試駕
AUTONET記者:曾慶偉(05/14/2012)
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相信讀者們對於日前AutoNet汽車日報曾經對車壇傳奇M-BENZ 300 SL Gullwing鷗翼跑車進行了短暫的試駕,而筆者當時也曾說,為了讓與會的媒體能夠更為瞭解SL車系的發展歷程,M-BENZ原廠在當時可是一口氣備足了約15輛、歷史年代橫跨近50年的各式SL車型,供與會的媒體進行短程的試駕體驗,而筆者除了是同團媒體之中第一位進行300 SL Gullwing試駕體驗的人選之外,其實趁著最後最後一點時間的同時,還特別試駕了一輛原廠代號為W 113的第二代SL。

只是由於時間緊迫,試駕的時間僅能依據行程直接來回,並沒有多餘的閒暇時間可以進行照片的拍攝,所幸筆者特別請來M-BENZ原廠特別為活動紀錄所請來的攝影師協助,幫忙在試駕過程中進行短片的拍攝,所以此回的試駕體驗主要將以短片來進行,而且盡量以一刀不減的方式,來紀錄整個試駕的情況,原汁原味的中時提供給讀者們欣賞。


事實上,這輛W 113世代的M-BENZ 230 SL出產於1963年至1967年之間,採用一具2.3L(2306c.c.)的直列六缸引擎,具有150hp的動力輸出,車重為1295kg。而在本車之後尚有250 SL與280 SL等車型的推出,且全數搭載直列6缸的的引擎配置,最大馬力約在150hp-170hp的範圍,並且還有四速自排可供選擇,整個生產過程至1971年才結束。


儘管在試駕過程中沒能有機會可以進行軟篷的操作,但W 113世代的SL車系可是具有軟篷與可拆卸硬頂的設計,使它得以在敞篷車與雙門跑車之中任意變換身份。而四速手排變速箱的配置雖然與當時所試駕的300 SL Gullwing Coupe相同,但或許是兩者之間的年紀有著近10年的差距,這輛230 SL相對而言可是更易於上手許多,整體的駕馭感受也更接近於現代車款,當然也因為〝價值上〞的差距,在實際操駕時的〝壓力〞也相對減輕不少。


但不論如何這輛1963年份的230 SL,至今也已經歷經了50年的歲月,在整體性能表現上或許已與當時的顛峰狀態有些差距,然而根據規格資料指出,230 SL〝當年〞可是具備有10.5秒完成由靜止加速至100km/h、極速200km/h的實力,以今日的眼光來看仍然是相當有水準。


M-BENZ 1963 230 SL SPEC:
車身尺碼:4310×1760×1310mm
軸距: 2410 mm
車重:1295kg
引擎:2.3L 水冷
缸徑×衝程:82.0mm×72.8mm
動力表現:150hp/22.0kgm
變速系統:四速手排(亦有四速自排的版本)
0-100km/h:10.5秒
極速:200km/h


   新聞列表(05/14/2012)

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