2024年4月26日 星期五
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SAAB情歸誰屬進入最終階段,工會請歐巴馬要求GM集團高抬貴手
AUTONET記者:曾慶偉(05/18/2012)
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SAAB的未來幾乎確定不是在中國人手中,就是在印度人的手上。
 
SAAB破產清算程序,在4月10日結束了接受投標的動作之後,當時確定有三個國際團對明確遞交了競標的意願以及相關的報告資料,其中分別為中國青年集團以及印度的馬恆達(Mahindra&Mahindra)集團還有中國北汽與日本松下所組成的聯盟團隊,而根據目前最新消息指出,北汽-松下的團隊已經退出最終的競標動作,轉而支持印度馬恆達集團。發展至此,SAAB的未來幾乎確定不是如同VOLVO一樣在中國人手中,就是和JAGUAR、LAND ROVER一樣在印度人的手上。

然而,不論最後是那個團對、企業得到了SAAB車廠,都得面對GM集團的刁難,讓SAAB車廠難以繼續生產最新銳的產品,這樣的情況讓原本已經舉步維艱的SAAB車廠更是難以獲得重新出發的契機,儘管包括中國青年以及印度馬恆達集團都已經做好準備,要投入更多的資金讓SAAB得以重新開發出全新的產品來擺脫GMN集團的束縛,但老實說這樣的作法不僅緩不濟急,同時相關的投資也未必能夠獲得理想的成效。

也因此,SAAB車廠工會(IF Metall)為了讓未來接手的團隊夠有著更好的條件來重新出發,特別上書美國總統歐巴馬,希望能夠藉由美國政府對於GM集團還握有的多數股權,要求GM集團能夠高抬貴手、放給SAAB車廠一條生路,讓GM集團能夠授與未來的SAAB經營團隊相關的專利權,使得SAAB得以在獲得新的資金挹注之後能夠繼續生產最新的產品,順利度過難關。但截至目前為止,尚未得到歐巴馬政府的進一步明確回應。

另外,目前SAAB的破成程序也面臨其它的困境,或許將會加速破產管理人對於得標者的審理進度,因為擁有SAAB工廠設施約50.1%股權的Hemfosa地產公司,要求SAAB的破產管理人機構從5月中旬之後,必須開始支付相關的租賃費用;而破產管理人則相當不以為然的表示,Hemfosa地產公司以低於行情標準的價格取得SAAB的相關設施,不應該藉此反過頭來做為要脅。

 
IF Metal工會為了讓未來接手的團隊夠有著更好的條件來重新出發,特別上書美國總統歐巴馬。
 

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