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雖然現行OPEL Astra從2009年發表上市以來不過3年時間，不過最近OPEL已經再次發表了下一代Astra的相關消息，雖然車身外觀、內裝配備、動力系統等車輛相關消息一概不明朗，但OPEL卻宣布將於2015年在英國Ellesmere Port工廠及波蘭Gliwice工廠生產下一代Astra，其中獨缺德國Bochum工廠，由於先前便曾傳出GM集團據傳不堪OPEL連年虧損，有意關閉德國Bochum工廠的消息，下一代Astra生產地的確認，也讓這則消息的真實性更添幾分。
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其實過去根據外媒報導，GM集團打算關閉的是德國Bochum及英國Ellesmere Port兩座工廠，然而如今隨著下一代Astra也會在Ellesmere Port工廠生產，似乎也讓其中約2,100名員工得以喘一口氣；不過這項決定背後隱含的意義，相信則會讓德國Bochum工廠的約3,100名員工無法保持輕鬆心情，日前OPEL位於德國Ruesselsheim的工廠便有約4,000名員工發起了一場為時2小時的罷工與示威遊行，目的就是抗議德國Bochum工廠關閉的可能性。
據了解，為了因應下一代Astra在2015年的出世，GM集團也計劃分別於英國Ellesmere Port工廠及波蘭Gliwice工廠分別投資1.56億歐元（約新台幣58.5億元）及1.44億歐元（約新台幣54億元）升級配備以增加產能，其中Ellesmere Port工廠未來預計將會增加700個就業機會，並且調整為三班制，每年可望產出16萬輛新車。
反觀OPEL在德國地區的發展，不但Bochum廠區可能關閉，Ruesselsheim廠區也將停止生產Astra，雖然OPEL/VAUXHALL執行長Karl-Friedrich Stracke表示，Ruesselsheim廠區擁有精良的配備與優質的員工，足以生產高品質的產品，在原廠的發展策略當中依然佔有相當重要的地位。不過從日前Ruesselsheim員工的抗議之舉來看，顯然對於Karl-Friedrich Stracke的讚美並不買帳。
OPEL雖然仍是歐洲第五大汽車品牌，但是在遭逢金融風暴與歐債危機的情況下，幾乎僅專注於歐洲市場經營的OPEL真可說是首當其衝，衰退幅度往往都在2位元數以上，也難怪讓GM集團煩惱不已。OPEL在2011年共生產約119萬輛的各式車款，但由於整體處於虧損的狀態，平均每生產一輛車等同於虧損628美元（約1.8萬台幣）。
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 新聞列表(05/22/2012)
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