2024全球自動車年鑑
2024年4月20日 星期六
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釜底抽薪果然見效，分析師看好PSA今年獲利
AUTONET記者：曾慶偉(05/23/2012)
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208是PEUGEOT最新銳、最被寄予厚望的產品。
 
日前因為財政困難而決定以2.5億歐元（約94億台幣）出售法國巴黎企業總部的PSA集團，在成功與美國GM集團進行戰略聯盟之後，似乎也為企業的經營帶來轉機，因為根據外果媒體所述，有分析師預期PSA集團很有可能在今年便可轉虧為營，扭轉持續衰退的頹勢。

 
圖為PSA集團在全球的戰略佈局。
 
儘管分析師強調，PSA集團仍然面臨經營上的困境，但是整體情況並沒有想像中的糟糕，畢竟PSA集團仍是歐洲第二大汽車集團，企業體質相當強健，相信在尋求GM集團的戰略合作之後，最快在今年底、慢則在明年初便可以終止經營上的虧損，有利於進一步的管理、發憤圖強。

事實上，PSA集團在2012年將會投入最新車款208的上市，本車將有望帶領PEUGEOT品牌重振旗鼓，在歐洲市場交出亮麗的佳績，因為PEUGEOT 208車系在過往幾乎在歐洲是所向披靡，尤其是在206的時代更數次撼動VW Golf的地位，成為歐洲最受歡迎的暢銷車款，而PEUGEOT也預料在2012年208車系便能締造有高達55萬輛的銷售佳績；此外，再加上PSA集團將分別再南美洲及中國市場投入新的產品，也有望進一步帶領PSA集團增加更多的收益。

雖然與GM集團的作並不會獲得額外的資金協助，但PSA集團光是出售企業總部與租賃車業務，便進帳有近7.5億歐元的收入，而且未來藉由與GM集團之間的雙方合作達到共用物流、採購以及研發平臺的手段，在未來五年內進一步節省20億美元（約591億台幣）的成本支出。而且

PSA集團在2012年第一季的營收為143億歐元、衰退7.3%其中汽車的銷售額為97億歐元（衰退14％），全球銷售量則為79.0萬輛（衰退14.2％）、其中歐洲地區的銷售量為45.9萬輛（衰退20.2％），整體表現仍遠低於平均的8％的衰退幅度。

 
PEUGEOT近來特別重視在中國市場的經營，圖為特有的408。
 

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