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台灣第一季汽車產量衰退5.7%,油電雙漲讓Hybrid一枝獨秀
AUTONET記者:張菱育(05/23/2012)
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TOYOTA國產油電複合動力車 Camry Hybrid,獲得消費者的熱烈反應。
 
根據經濟部產業技術資訊服務推廣計畫(ITIS)統計研究指出,今年第一季台灣汽車產量成長率呈現下降的趨勢,研究汽機車產業的回顧與展望,表示今年第一季汽車與機車的整體產業在去年達到銷售高峰之後,之後因為消費者對於經濟不確定性而開始表現觀望的態度,第一季的季成長率或年成長率呈現負值。但是在新能源汽車產業方面,在TOYOTA Camry Hybrid投入生產之下,則是大幅的提升了相關的產值。

工研院產經與趨勢研究中心(IEK)的ITIS表示,今年第一季國內汽車整體產量為8.2萬輛,與2011年第四季的9.4萬輛,下降了12.8%;與2011年同期的8.7萬輛還減少了5.7%。ITIS還指出,由於受到油價上漲以及車價調漲的雙重因素之下,預估今年第二季的汽機車產量會與今年第一季相較之下,還是呈現減少的趨勢,估計汽機車總產值約新台幣359.2億元,衰退幅度達18%。

ITIS表示,對於國內整體的市場汽車需求方面,雖然國內仍有許多老舊車輛,但是大部分消費者已經趕在今年初的一波汽車漲價潮中進行換車,再加上經濟不景氣的影響,消費者在換車考量趨於保守姿態,且大多採取觀望的態度。再加上國產車的價格開始跟著調漲,許多國產車的車價開始與進口車價格差距拉近,這也讓進口車取代國產車的機會也跟著提升,進一步搶攻國產車市場。

而對於整體汽車市場出口方面,台灣對於中東地區的需求持續呈現穩定發展狀態,不受影響。ITIS還預估,2012年國內整體汽車的總生產量約32.6萬輛,與2011年的34.3萬輛還更衰退了5%,2012年整體產值估計約為新台幣1,781億元。

TOYOTA台灣總代理「和泰汽車」,於今年2月發表首款具備油電複合動力的國產車款:Camry Hybrid,由於價格較汽油版頂級款僅高出7%,因此獲得消費者的熱烈反應。而根據和泰汽車表示自2009年政府提供具被環保概念的油電混合動力車款採取貨物稅減半的優惠政策之後,油電複合車產品在國內銷量從2009年的2,034輛便呈現快速的成長,也顯示國內消費者對於油電複合車的接受程度頗高,值得優先推廣。

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