AutoNet 汽車日報：AMG高性能戰將再一員，M-BENZ GL 63 AMG強悍現身

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AMG高性能戰將再一員，M-BENZ GL 63 AMG強悍現身

AUTONET記者：李孟儒(06/04/2012)

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M-BENZ所屬的AMG部門，幾乎可說是高性能車輛的代名詞，M-BENZ旗下車款只要掛上AMG的名號，馬上就搖身一變成為性能猛獸，就算只是加上性能化套件的一般車型，開在街上所散發出的氣勢也讓人不敢輕易挑釁。而在近日，M-BENZ則是發表了第二代GL-Class的AMG性能化車型─GL 63 AMG，讓龐大的AMG陣容中又再添一員猛將。

值得一提的是，前一代M-BENZ GL-Class車系當中，並沒有出現AMG性能化車型，而首度加入GL-Class以及AMG車系陣容的GL 63 AMG，搭載了代號M157、排氣量為5,461c.c.的5.5L V8 Biturbo雙渦輪增壓器油引擎，擁有557hp/5,250-5,750rpm的最大馬力，峰值扭力則是77.6kgm/2,000-5,000rpm，搭配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC七速手自排變速箱，0-100km/h起步加速可在4.9秒完成，安全極速在電子速限下則是250km/h。

全新的GL 63 AMG具備包括S、M以及C三個駕駛模式，分別代表了運動、手動以及〝Controlled Efficiency〞效率模式，而在C模式之下，除了ECO start/stop會啟動之外，油門反應以及變速箱的換檔動作都會以省油、舒適為取向。另外癟標配了4MATIC恆時四輪傳動系統以及結合AMG RIDE CONTROL運動化懸吊控制、AIRMATIC空氣懸吊以及ADS主動式阻尼調整的ACTIVE CURVE SYSTEM主動式彎道系統也列為GL 63 AMG的標配。而ACTIVE CURVE SYSTEM更搭載了主動式防傾桿，以減少車輛在彎道當中的側傾情況，藉此增加車輛高速過完時的穩定性與安全性。

同時AMG速度感應式方向盤、21吋五幅式輕合金圈、AMG高性能煞車系統也都列為標配。不過從外觀看來，其實與先前GL-Class配置AMG性能化外觀套件的車型相差並不大，最大的不同就在於葉子板上的〝V8 BITURBO〞以及尾門左右側的〝GL 63〞、〝AMG〞金屬徽飾以及四出梯形排氣尾管。另外為了能夠配置這組大尺寸的胎圈，更特地將兩邊的輪拱都向外推了22mm，為GL 63 AMG增添了些許的霸氣。

至於在內裝部分，GL 63 AMG自然是豪華有加，車室內部也提供了完整的三排七人座的空間，而其他安全配備方面則同樣具有相當的水準表現。而原廠目前也預定GL 63 AMG將會在今年的11月正式上市。

新聞列表(06/04/2012)


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