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自2009年撤出MotoGP廠隊之後，KAWASAKI這支來自東瀛的神祕忍者軍團就鮮少搶進主要賽事的新聞版面，直至2010年發表了現規版本的ZX-10R，憑藉著原廠便高達200hp絕強馬力與201kg的輕量化車體挑戰那完美的黃金馬力配重比，試圖重現當年屬於萊姆綠的光榮時刻。
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而來自英國的Tom Sykes更以純熟的騎乘技巧與ZX-10R展現出無法比擬的驚人神速，自季前開始就受到各方媒體的快門伺候，而WSBK本站移師回到了義大利的Misano（聖馬利諾）賽道，Tom Sykes也絲毫不見鬆懈，奪下本季的第五個Superpole（超級竿位），而這也是本季九站中的第五個最快竿位，看來本季的超級竿位大獎幾乎是他個人的囊中物。
WSBK本站回歸歐陸戰場後再度受到豪雨的襲擊，令排位賽的再度約縮至兩節的時間，而於上一站再奪一勝的地主車手Marco Melandri則受制於濕滑的賽道，最終於第13位出發，而Tom Sykes與Marco Melandri兩人的目前積分也剛好打平同樣以142.5分緊追於領先的Max Biaggi之後；然而，若是Tom Sykes無法改善本季開高走低的正賽表現的話，想要站穩在KAWASAKI車隊的位置可能就很困難了。
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 新聞列表(06/11/2012)
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