2024年4月25日 星期四
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全新動力系統入注,JAGUAR新年式XJ/XF現身
AUTONET記者:林維政(07/02/2012)
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在印度TATA集團入主後,英國高級品牌JAGUAR近年來於全球車市呈現不斷精進的局面,除了新世代XJ及XF均讓人眼睛一亮外,在今年度的2012年北京車展中,也發表了新世代的動力系統,其中採3.0L V6機械增壓配置的汽油引擎,更是JAGUAR新動力系統的代表作品。




此具3.0L V6機械增壓動力繼確定搭載於新世代上空跑車F-Type之後,近日JAGUAR也宣佈將搭載於新年式的XJ及XF車系、以及同集團LAND ROVER Range Rover Evoque之上,此具排氣量為2995c.c.、藉由DIVCT可變氣門正時、SGDI缸內直噴供油技術的新款動力心臟,可發揮340hp最大馬力與45.9kgm峰值扭力輸出,更配備了智慧型的引擎怠速自動啟閉功能,可以在車輛停止狀態時自動關閉引擎,並在駕駛人放開煞車踏板時重新啟動,有助於減少燃料的無謂消耗與廢氣排放,而其每公升達127hp的動力輸出效率,提供更為節能且爆發力十足的動能與競爭力。



而這款3.0L V6機械增壓動力,於XJ車系方面也將取代現有的5.0L V8自然進氣汽油引擎,在搭配八速手自排變速箱的情況下,能夠提供0-100km/h加速5.9秒、極速250km/h(電子限速)的表現,並具備10.62km/L的平均油耗表現、二氧化碳排放量則為224g/km。




另外在XF車系、包括四門房車及Sportbrake旅行車款,除了同樣導入3.0L V6機械增壓引擎外,還追加現已搭載於Range Rover Evoque之上的2.0L Si4渦輪增壓四缸引擎,擁有缸內直噴、雙獨立可變汽門正時和渦輪增壓系統三大先進科技,在JAGUAR則改稱為2.0 Is4 Ti240,具備240hp/5500rpm最大馬力及34.7kgm/2000-4000rpm峰值扭力,搭配八速手自排變速箱的情況下,能夠提供0-100km/h加速7.5秒、極速240km/h的表現,並具備11.25km/L的平均油耗表現、二氧化碳排放量則為207g/km,並將取代現有的3.0L V6自然進氣汽油引擎。


同時,JAGUAR於新年式XF及XJ車系、均改以Meridian取代現有的Bowers & Wilkins音響系統,並與Meridian合作為XJ打造出了專屬的825kW、20支揚聲器配置,將搭載於XJ的Porfolio與Supersport兩車型。而根據本報了解,JAGUAR台灣總代理九和也有相當意願引進搭載新款動力系統的XJ及XF車系,最快可能將於年底即會現身台灣市場,而降低排氣量後的動力配置也更適合因應台灣的法規及稅制,對於提升競爭力有著不小的幫助,若有更進一步的消息,本報也會繼續為讀者追蹤報導。

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