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雖然面臨歐債危機的陰霾，導致部份歐洲國家的經濟狀況萎靡不振，歐洲汽車市場也同樣遭到牽連。然而相較義、法等國家的當地車廠如PSA、FIAT近來紛傳經營危機，甚至被迫進行裁員，英、德兩國的汽車產業由於海外佈局完整，反而展現出一片光明態勢，甚至出現產能供不應求的情形。最近英國公佈2012上半年的汽車產量，其中乘用車即以較去年同期成長14.1%的幅度、繳出756,116輛的生產規模，整體汽車產能也有著提升12.1%至812,212輛的生產量。
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2011年時，英國的汽車出口即較2010年同期成長15%，出口額高達295億英鎊，引擎產能也較2010年同期成長5%、來到250萬具的規模，讓英國車市呈現不畏歐債危機籠罩的不俗表現；今年6月，英國乘用車的產能雖然小幅下滑0.7%至119,193輛，但是上半年的整體產能依然十分穩定；除此之外，英國2012上半年的引擎生產量也較去年小幅增加0.5%、擁有1,336,279具的水準。
不過相較乘用車的優異表現，商用車便有著不小程度的衰退，今年前6月的產能較去年同期下滑8.7%至56,096輛，這也讓英國當地的經濟局勢顯示反轉隱憂，因為代表生財工具的商用車需求如果出現衰退，也正表示企業主對於獲利的前景抱持疑慮而減少進一步的投資。不過由於英國品牌如MINI、JAGUAR、ROLLS-ROYCE目前均屬外國集團所有的現象，導致英國車企在海外的佈局十分完整，整體汽車出口比例也高達81.2%之多，較去年同期還有12.5%的成長幅度；雖然國內經濟前景不甚明朗，英國仍能藉由汽車的高出口比例穩定局面，將歐債危機的影響降到最低。
英國2012上半年汽車產量
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乘用車 |
商用車 |
汽車 |
引擎 |
| 生產量（輛） |
756,116 |
56,096 |
812,212 |
1,336,279 |
| 成長比 |
+14.1% |
-8.7% |
+12.1% |
+0.5% |
| 出口量（輛） |
625,314 |
34,188 |
659,502 |
852,002 |
| 所佔比 |
82.7% |
60.9% |
81.2% |
63.8% |
| 成長比 |
+13.7% |
-4.9% |
+12.5% |
-12.2% |
| 當地販售量（輛） |
130,802 |
21,908 |
152,710 |
484,277 |
| 所佔比 |
17.3% |
39.1% |
18.8% |
36.2% |
| 成長比 |
+16.0% |
-14.0% |
+10.5% |
+35.0% |
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 新聞列表(07/23/2012)
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