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在今年3月份的2012年日內瓦車展當中，M-BENZ發表了全新W176世代A-Class，而從原先小型MPV車型搖身一變成為五門掀背車型的A-Class，也讓M-BENZ正式投身豪華品牌五門掀背車級距的市場競爭當中，而不久前AutoNet汽車日報也才為讀者報導過全新世代A-Class也在M-BENZ德國Rastatt廠區正式下線的消息。
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儘管新世代A-Class預計於今年9月才會開始交車，不過來自全球各大市場的訂單如今卻已經超過4萬張，如此的熱銷狀況倒也讓DAIMLER集團有些措手不及，因此原廠當機立斷尋找外援，除了現有於德國Rastatt廠區與匈牙利Kecskemet廠區消化湧入的訂單、並可能改為三班制作業外，日前也宣布與芬蘭VALMET簽下合作協議，將自2013年至2016年間生產總數超過10萬輛的W176世代A-Class新車，並將在VALMET的Uusikaupunki廠區進行生產，同時也為其增加300至400個工作機會。
事實上，代工經驗相當豐富的VALMET，過去SAAB代工多年、並曾為PORSCHE代工987世代Boxster/Cayman，如今則是為FISKER代工生產Karma，其優異且穩定的生產品質自然也是獲得DAIMLER集團青睞的原因。
至於國內市場部分，全新A-Class自然也是在M-BENZ擴展小型掀背車市場當中與AUDI A3 Sportback、BMW 1系列甚至同樣是日內瓦車展上發表的VOLVO V40等車款相互抗衡的要角，目前推測台灣賓士將會在今年第四季導入國內市場，也使得這個級距的競爭顯得格外精彩可期。
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 新聞列表(07/26/2012)
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