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向電動車先驅致敬，日本EV Club推出自行組裝Jamais Contant Hommage II！
AUTONET記者：蔡致堅(07/26/2012)
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這幾年非常夯的電動車，幾乎成為各車廠和相關產業發展的重點之一，其中日本EV Club更在當地推出自行組裝並可合法上路的單座電動車，「Jamais Contant Hommage II」，為了就是向百年前創造超過電動車100km/h極速的Camille Jenatzy致敬。

 
Camille Jenatzy與砲彈狀、採用鉛酸電池、後輪馬達驅動的電動車「Jamais Contant」
 
1899年由比利時工程師Camille Jenatzy設計出一輛如砲彈狀、採用鉛酸電池、後輪兩組25kW（共計60hp馬力）馬達驅動的電動車「Jamais Contant」，在當時創下105.88km/h極速，卻因續航力不佳導致無疾而終，卻也成為電動車發展的先驅。而日本EV Club為了重現113年前電動車老祖宗的風華，特地以木頭手工打造，並導入最新鋰電和諸多技術，讓「Jamais Contant」重新呈現在眾人眼前。

由日本EV Club打造的「Jamais Contant Hommage II」市售版，，和原創相比尺寸小了許多，在1600mm軸距創造出2495×1290×1220mm車身尺碼，等於是迷你版的「Jamais Contant」，另外運用最新的轉向技術，左右前輪可呈現反向平行角度，以展現最小的迴轉半徑，提升駕馭的便利性。動力方面已能掛牌上路的「Jamais Contant Hommage II」，在後輪搭載兩具NPC馬達，並和四組共計48伏特PANASONIC EC-FV1238鋰電池搭配，續航力達60km，雖然未公佈極速與性能數據，但要帶動187kg的「Jamais Contant Hommage II」應該相當輕鬆。

售價日幣267.75萬圓（約新台幣103萬元）的「Jamais Contant Hommage II」，現階段僅打造10輛，前後雙A臂懸吊底盤、前後四輪碟煞、145/65R13輪胎、木材車身/座椅、跑車方向盤等是標準配備，只不過這些零組件都必須組裝，這對多金又追求環保的人來說，絕對是充滿樂趣的實體模型。

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