|
目前許多先進國家對於大量廢棄輪胎，依然沒有妥善處理，根據英國媒體報導，目前該國境內約八成的廢棄輪胎，以較為環保的方式處理，但是仍有少數廢棄輪胎，被非法出口至落後國家之後再加以焚燬，造成嚴重空氣污染，這些落後國家包括越南。
| |
|
然而所謂較環保的廢棄輪胎處理方式，乃是將輪胎切成碎塊，然後做為建築工程混合材料，或是製成學校操場跑道，或是不切碎，直接做為賽車場緩衝區圍牆外的防撞設施。因輪胎可燃性佳，在設備完善的水泥窯中，廢棄輪胎可以被當成燃料。
不過解決廢輪胎的最佳方式，依然是研發100％可被自然環境分解的環保橡膠材質，目前BRIDGESTONE正在致力於俄羅斯蒲公英橡膠的提煉與製胎技術，優點除了可以降低對橡膠樹及石化原料的依賴，同時可以讓輪胎橡膠被微生物分解，大幅降低對環境的衝擊。
然而環保材質輪胎仍有許多疑慮，包括抓地力、滾動阻力以及相當重要的耐用度，除了磨耗因素外，還有：輪胎放置過久是否會有脆化的疑慮？此外價格也是相當重要的關鍵，如果廠商一味追求環保，但成本轉嫁到消費者身上，相信多數開車族寧可選擇不環保的化學橡膠輪胎！
| |
 新聞列表(07/27/2012)
|
