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雖說在上一站、於Hockenheim賽道舉行的德國站賽事中退賽，但McLaren車隊的Lewis Hamilton在本站匈牙利賽事中，或許是沾了2012年倫敦奧運開幕的喜氣，自週六排位賽開始即展現強勢作風，在Q1至Q3三個階段中均跑出最快成績，也拿下個人生涯第22座竿位、追平Fernando Alonso並列史上第11位；而Lotus車隊的Romain Grosjean也以個人生涯最佳的第二位並列頭排起跑，至於在第二排起跑的則為Sebastian Vettel與Jenson Button，之後則陸續為Kimi Raikkonen、Alonso、Felipe Massa、Pastor Maldonado、Bruno Senna及Nico Hulkenberg，於車手積分榜居次的Mark Webber則只能排在第11位起跑。
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在向來以不易超車、甚至有些沉悶的匈牙利Hungaroring賽道當中，奪下竿位幾乎就是頒獎台的保證，果不其然Hamilton與Grosjean在起跑後成功守住位置，Button則超越Vettel搶佔第3，Alonso也超越Raikkonen進佔第5的位置，最為搶眼的莫過於Webber一路殺上第7，而運氣不佳的Michael Schumacher不僅只拿下第17的起跑位置、開賽前更因熄火改為由PIT起跑，在開賽1圈過後再度進站換上超軟胎，此時又因在PIT區超速而被判罰Drive-Through，在4圈賽事過後已落後Hamilton兩圈的距離。
隨著賽事進行到第15圈，由Button率先進站，接著在第17圈時Vettel與Alonso也相繼進站換胎，而在Hamilton於18圈進站、Grosjean於19圈進站後，回到賽道上仍保持原有的位置，僅有Raikkonen在20圈進站後回到賽道從Alonso手中要回第5位。到了第34圈再次由Button先行進站換胎、但出站後卻被Senna所阻擋，讓Vettel得以在38圈換胎出站後超越Button，另外Grosjean於第39圈進站後、Hamilton則於下一圈進站，返回賽道後繼續維持領先位置。
至於目前在積分榜上領先的Alonso等到第43圈時才決定進站，但出站後卻被主要對手Webber所超越，不過Raikkonen在第45圈進站換胎後有如吃了大補丸，一路挺進、甚至超越隊友而進佔第2位，並持續對前方的Hamilton施加壓力；此後採用三停策略的Button、Vettel及Webber分別於第45、56及59圈進站，這樣也讓採兩停策略的Alonso從中得利，回到了Webber之前的第5位；然而、此時Schumacher仍未擺脫衰運，於第50圈時因輪胎問題退賽，而這也是Schumacher本季11場比賽中第7度退賽。
到了賽事尾聲，全場焦點則集中在Raikkonen向Hamilton所發動的攻勢，雖說一度將距離縮短至1秒以內，但卻因KERS系統無法正常運作而功虧一簣，另外Vettel也企圖超越前方的Grosjean、打算搶到站上頒獎台的機會，然而此條賽道的特性也讓成為最大阻礙，最後Hamilton順利的Pole to Win拿下分站冠軍，Lotus車隊兩位車手分獲2、3名，Vettel拿下第4、Alonso第5，其後通過終點的陸續為Senna、Webber、Massa與Hulkenberg。
Hamilton在本站Pole to Win順利奪冠之後，於車手積分排行榜上以117分進駐第4位，而Alonso則是以164擴大與Webber（124分）之間的差距，Vettel則是以122分維持第3，本站獲得亞軍Raikkonen也以116分緊追Hamilton暫居第5，拿到季軍的Grosjean（76分）也超越Button（76分）暫居第7位、並僅落後第5位的Nico Rosberg（77分）只有1分差距，之後陸續為、Perez（47分）、小林（31分）、Maldonado與Schumacher（29分）、Paul di Resta（27分）、Massa（25分）、Senna（24分）、Hulkenberg（19分）、Jean-Eric Vergne（4分）及Daniel Ricciardo（2分）。
至於車隊排名方面，Red Bull車隊繼續以246分維持領先，McLaren車隊以193分再度要回排行居次地位，Lotus車隊則以192分緊追在後，大部分積分由Alonso貢獻的Ferrari車隊則以189分落居第4， Mercedes AMG車隊（106分）與Sauber車隊（80分）則分居5、6位，之後分別為Williams車隊（53分）、Force India車隊（46分）、Toro Rosso車隊（6分），而Marussia、Caterham與HRT這三支車隊還是繼續陪跑掛蛋。
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 新聞列表(07/31/2012)
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