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2010年2月從GM手中正式完成收購SAAB程序的SPYKER，卻因不堪虧損連自己也賠上，導致SAAB在2011年12月以破產收場，並在2012年由NEVS（National Electric Vehicle Sweden AB）瑞典國家電動車公司接手，然而最近卻傳出SPYKER要向GM求償美金30億元（約新台幣897億元），理由是因為GM百般阻撓導致SAAB破產！
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2010年SPYKER花了美金7400萬元（約新台幣22億元）買下SAAB，隨後因不堪虧損又以3200萬歐元（約台幣13.3億元）的價格，賣給美國康乃狄克州私人募股公司North Street Capital，但這下可不是只有SAAB本身，連自己都賠了進去。心有不甘的SPYKER就開始抱怨，認為是GM從中作梗導致SAAB陷入破產局面，甚至連印度MAHINDRA集團、土耳其BRIGHTWELL控股、中國北汽、龐大集團、青年集團等有意競標者，都在這場國際企業收購案中鍛羽而歸。因此日前SPYKER隔著大西洋的荷蘭總部向美國密西根州法院控告，要向GM求償高達美金30億元，以懲罰GM的惡行惡狀。
根據SPYKER表示，這回出面向GM求償，是代表SAAB與其他「受災戶」挑戰美國車壇巨獸，然而明眼人都知道，求償目的僅是為了自己，看看能否從這次的訴訟拿到好處，哪會這麼好心眼為了SAAB，畢竟SAAB新東家NEVS都沒有開口，憑什麼前東家SPYKER要替SAAB出頭？嚴格來說，SAAB僅是GM和SPYKER之間交易的受害者，也是大怪獸向銀行借貸、大肥貓領取高額薪水的犧牲品，SPYKER以蛇吞象之姿收購SAAB，是為了自己能順利向銀行取得高額貸款，股東們錢入口袋拍拍屁股就走，投機成分多過實質經營。
當然GM也非省油的燈，對於SPYKER提出的巨額求償仍不為所動，很簡單，美國政府短期內肯定不會有動作，因為總統大選11月就要登場，GM又是候選人的大金主，誰願意在這時得罪財神爺？更何況SPYKER已非SAAB東家，哪有資格再出面來爭取賠償。看來這場國際糾紛絕對會歹戲拖棚，最終是SPYKER拿到些許「精神安慰獎」？還是就此無疾而終？就端賴後續如何發展。
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 新聞列表(08/08/2012)
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