2024全球自動車年鑑
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AUDI TT RS該稱90 Quattro MSA-GTO為爸爸？
AUTONET記者：Ray(08/09/2012)
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相信許多車迷心中都有一輛無可取代的經典汽車，無論是普通市售車款或是賽事名駒，即使歷經時代變遷也不會有所動搖，甚至會去追求後續車款來收藏。而今日的主角，是來自1989年起在北美最高等級房車賽IMSA-GTO嶄露頭角的90 Quattro MSA-GTO賽車，在15場比賽中共拿下7次冠軍。

日前在網路上所出現的「AUDI RS Moments of Truth - 1989: 5 cylinder engine」影片，內容請來AUDI資深車手Hans-Joachim解釋五缸渦輪引擎與Quattro四驅系統的賽事經歷，闡述1989年當時IMSA-GTO房車賽的渦輪引擎技術與調校經驗，而當時所努力的成果都深深影響現今AUDI的引擎科技，並指出當今車款還保有此精神的車款就是TT RS。

當然從車型定位來說，TT RS的340hp馬力怎能和90 Quattro MSA-GTO賽車的700hp相比，更何況這輛比賽用車僅只有1,200 kg的車重，除外殼還是AUDI 90 量產車型態外，內部早已採用管狀車架、塑料車殼碳纖維底板來達到車體輕量化。只不過TT RS卻同樣擁有五缸渦輪引擎與Quattro四驅系統。

雖然兩輛車如此的連結會讓人感到是一種銷售手法。不過日前AutoNet的報導中也有提及，由於節能環保的訴求五缸引擎正在減少車款配置。而TT RS卻還持續保有五缸渦輪引擎的存在，結合出色的Quattro智慧型恆時四輪傳動系統，也確實在AUDI車系中除了TT RS外，找不到有任何一輛車能與90 Quattro MSA-GTO有關連，當然發展至今的引擎科技與操控設定皆給予了TT RS高度的評價。

   新聞列表(08/09/2012)

AUDI 德國/奧迪TT Coupe / Cabrio
日期
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08/23/2012
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11/29/2010
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11/24/2010
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