AutoNet 汽車日報：JAGUAR、LAND ROVER佈局全球，TATA不只瞄準中國，對中東、巴西都有興趣

2024全球自動車年鑑

2024年4月25日星期四

JAGUAR、LAND ROVER佈局全球，TATA不只瞄準中國，對中東、巴西都有興趣

AUTONET記者：曾慶偉(09/05/2012)

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目前除了英國之外，JAGUAR、LAND ROVER已經確定與中國奇瑞成立合資企業，將投入175億人民幣（約820億台幣）的資金建設一個整車組裝廠與一個引擎廠，並計畫在2014年7月完工運行，屆時中國將成為JAGUAR、LAND ROVER在英國之外，第一個在海外的生產基地。（事實上，目前LANDROVER在印度與約旦還各有一個組裝廠用以生產Freelander 2）

而除了中國之外，日前也傳出TATA集團有意在再繼續尋求更多的設立更多的生產基地，讓JAGUAR、LAND ROVER得以佈局全球市場，掌握市場脈動，而目前最新傳出的設廠地點則分別是巴西與中東，看來JAGUAR、LAND ROVER在收編於TATA集團麾下之後，各種可能性都在積極的嘗試當中。

由國外的媒體消息指出，印度第一大汽車製造廠TATA集團，其董事長Ratan Tata在接受當地媒體時表示，除了在中國的積極佈局之外，還要更進一步的將JAGUAR、LAND ROVER推向全球市場，而目前正考慮在其它地區建設生產基地，尤其以中東及巴西設廠的可能性！

根據瞭解，目前在中東所考慮設廠的地點是在沙烏地阿拉伯，因為當地有一個全新設立的鋁冶煉廠，正好可以提供新世代JAGUAR、LAND ROVER車輛所需要的高品質鋁材，從戰略遠景來看，在周邊設立生產基地以及大型的衝壓設備，對於JAGUAR、LAND ROVER來說可說是最方便不過，而且為沙烏地阿拉伯是世界上最大的石油出口國，並且是中東地區的最大經濟體，擁有幾乎全球最便宜的能源與石油價格，也讓當地的高級車市場發展相當蓬勃，許多喝油如喝水的道路猛獸在此地幾乎皆能得見，對於JAGUAR、LAND ROVER來說自然也是無比商機。

對於巴西市場的佈局則是考量到當地已經是全球第四大汽車市場，但由於去年9月中旬開始巴西政府要求如果車輛的自製率沒有達到65%以上的車輛將被歸類為進口車，並課徵37％至55％的高額關稅，比以原本7％至25％的稅率來說足足提高了30％的稅率，因此TATA集團也正積極的與巴西政府恰談，在當地建廠進行組裝Freelander的計畫，進一步的以較低的成本優勢來搶佔當地的高級車市場空間，同時也希望能夠藉由當地強勁的成長動能來快速的締造良好的銷售業績。

事實上，除了JAGUAR/LAND ROVER母集團所置身的印度汽車市場本身就極具潛力之外，位於南美洲的巴西預料已經連續五年締造汽車市場銷售新高紀錄之後，未來極有可能再順利超越日本成為僅次於中國及美國的全球第三大汽車市場，而JAGUAR、LAND ROVER若能在當地設廠，相信對於市場的擴張將具有決定性的影響。