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先前AutoNet汽車日報曾報導過，VW集團計畫在2018年之前，將中國地區的生產規模提升至400萬輛的水準，因此大規模的在中國各地興建生產基地，並且引入大量的車款在地進行生產，近期包括佛山、儀征、新疆等整車生產基地的陸續新建，而今VW大眾也宣布將於天津再新建一座DSG變速箱生產基地，也都是為了此一目標計畫所採取的行動。
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根據本報所掌握的消息，此次大眾於天津所新建的DSG變速箱生產基地，第一階段工程投資金額達到2.3億歐元（約新台幣86.4億元）、同時也為當地新增了1500個工作機會，未來將生產DQ500與衍生出的DQ380兩款採六速濕式雙離合器設計的變速箱，在定位上為較為高階且先進的產品，其中除了DQ500是VW集團首度將此兩款變速箱移往海外生產之外，大眾天津生產基地更是DQ380率先投產的所在，預計分別將於2014年10月及4月開始生產，初期產量合計可達到45萬具的水準，最終則達到135萬具的目標。
事實上，DQ380及DQ500變速箱的規格已經說明了這兩具變速箱所能承受的最高扭力範圍分別為380Nm（約38.8kgm）及600Nm（約61.2kgm），其中DQ380預計將應用於新世代的Golf GTI與AUDI A3之上，而現在已搭載於AUDI TT-RS上的DQ500，則會搭載於Tiguan途觀以上、包括VW與AUDI品牌內的高階車型，顯見未來於天津基地所生產出的DSG變速箱將不僅供應中國市場需求，甚至也極有可能成為VW集團全球供應鏈中的重要一環。
當然，目前VW集團在中國大力推動所謂的「動力總成戰略」，以TSI+DSG的搭配方式來提升旗下車款的整體競爭力，提供其他品牌對手難以匹敵的傳動效能與節能優勢。目前VW集團在中國大連已經設有第一座DSG變速箱的生產基地，年產能為120萬具左右，以生產較為低階的DQ200及DQ250變速箱為主，未來在加入天津基地生產DQ380與DQ500之後，對於中國生產的VW與AUDI品牌車型也能夠更為降低成本、提升市場競爭力，最終協助VW於2018年達到車壇霸主的寶座。
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 新聞列表(09/04/2012)
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