AutoNet汽車日報先前曾介紹過，堪稱FORD集團旗下最新世代小排量動力系統的1.0L EcoBoost直列三缸渦輪增壓汽油引擎，不僅已獲得2012年度國際引擎大獎（International Engine of the Year Awards）最佳新引擎與年度國際引擎大獎的殊榮，更已開始導入旗下的新世代車款－如Focus、B-Max、Fiesta等，可說是節能時代的代表作品。
不過對於FORD來說，這具1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓汽油引擎其具備的不只是在節能環保方面的訴求，如今也想要展現其在性能方面的優異表現，因此便以集團旗下的初階方程式賽車Formula FORD為搭載平台、並經過重新調校過後，將原先100-125hp最大馬力與20.4kgm峰值扭力、一舉提升至205hp最大馬力的水準，搭配六速手排變速箱，藉此挑戰知名的綠色地獄－德國Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道。VIDEO
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