AutoNet 汽車日報：MITSUBISHI新Mirage、Outlander國產化有得等，Colt Plus還要繼續賣！

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MITSUBISHI新Mirage、Outlander國產化有得等，Colt Plus還要繼續賣！

AUTONET記者：蔡致堅(09/10/2012)

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Colt Plus可能在Mirage導入國產化後還要繼續賣

這幾年的MITSUBISHI在台灣表現已經不如過去，除了大環境改變對手變多，日本原廠對產品策略誤判導致台灣方面大受影響，除了已經在國外陸續上市的新Mirage、Outlander將可能導入國產化，就連現行Colt Plus也可能還要繼續賣，當然這也讓台灣成為唯一生產Colt車系的國家！

新Outlander導入國產化後售價絕對會比現行款更高

率先在泰國生產與銷售的Mirage，是MITSUBISHI為了挽救頹勢所開發的世界戰略小車，然而各地市場對這的個新產品褒貶不一，甚至還有自家人出來吐槽，但不論如何，放眼MITSUBISHI目前並沒有任何強而有力的車款具備競爭力；另外在2011年東京車展發表的新Outlander，也陸續在歐洲各大車展現身，同時也導入不少新科技，甚至還有能提升經濟性的Plug-in Hybrid動力版本，至少這點就讓消費者充滿希望，可惜Outlander PHV並沒有在台灣銷售的清單中，因為無論新Mirage或者Outlander，目前中華汽車正和日本MITSUBISHI陷入談判苦戰中，甚至若新Mirage能順利導入國產化，目前的Colt Plus還要繼續賣，主要是Mirage的規格與身價實在難有競爭力。

根據AutoNet汽車日報側面了解，雖說中華汽車和MITSUBISHI日前才宣布合作外銷中東市場，但對於新Mirage和Outlander國產化雙方卻陷入僵局，主要是新Mirage的動力規格僅有1.0L和1.2L兩種排氣量直列三缸引擎，先前AutoNet汽車日報曾透露1.5L直列四缸引擎根本放不進引擎室，這種規格要如何在1.5L領域求生存，恐怕對中華汽車來說是最頭痛的事情；再者，新Mirage逼近新台幣50萬元的售價，也會讓消費者卻步，同時中華汽車也擔心Mirage導入後將對Colt Plus銷售造成影響，從這裡顯示，Colt Plus並沒有隨著日本停產而消失，而是要繼續在台灣市場銷售，倘若新Mirage的先天條件無法改變，不只年事已高的Colt Plus受到衝擊，連Mirage本身可能也無法有什麼好表現。此外，關於新Outlander的部分雙方就價格成本還在協商中，據說入門版本價超過新台幣80萬元，因此中華汽車還在努力與日本原廠溝通，否則MITSUBISHI的品牌在台灣將面臨空前危機。

正因為和日方尚無任何共識，導致新Mirage、Outlander兩款車的國產化時間表未定（甚至能否國產化都還不知道），看來2013年MITSUBISHI在台灣市場仍得靠現行車款撐場，但接下來還要面對更嚴苛大環境，看其他品牌不斷推陳出新，MITSUBISHI卻只能從中求變，未來發展有待日後持續觀察。