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日前AutoNet汽車日報才為讀者介紹過，FORD為了彰顯其下最新的1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓汽油引擎、其具備的不只是在節能環保方面的訴求，還有著在性能方面的優異表現，因此以集團旗下的初階方程式賽車Formula FORD為搭載平台、並經過重新調校過後，藉此挑戰知名的綠色地獄－德國Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道，更寫下7分22秒的絕佳單圈成績！
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在這次挑戰紐柏林的活動當中，FORD也埋下伏筆、為這輛特別打造的Formula FORD加裝經過空氣力學驗證的輪罩、頭尾燈組與後視鏡，最後加裝喇叭、並採用街道用胎而非賽事光頭胎，在如此條件下、輔以原先的100-125hp最大馬力與20.4kgm峰值扭力、經過調校後一舉提升至205hp最大馬力的水準，搭配六速手排變速箱，可達到0-100km/h加速不到4秒、極速255km/h的強悍表現，同時有著低速（定速56km/h）41.7km/L、高速（定速120km/h）20km/L的驚人油耗表現。
而根據本報了解，FORD原廠也以讓這輛特別打造的Formula FORD則是以能夠合法於道路行駛為目標，因此在紐柏林創造出優異表現後，也有相當的機會順勢推出市售道路版本，報價可能落在10萬歐元（約新台幣380萬元）左右，所設定的對手自然就是ARIEL Atom與BAC Mono等已闖出名氣的道路版賽車，然而較對手更高的售價能否得到玩家的青睞，這就是FORD必須仔細思量的重點了。
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 新聞列表(09/13/2012)
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