2024年4月20日 星期六
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深入目標大本營,MAHINDRA於美國底特律開設技術中心
AUTONET記者:李孟儒(09/26/2012)
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來自印度的Mahindra & Mahindra工業集團旗下汽車品牌MAHINDRA早在2008年就已經有了以旗下Pickup車型進軍美國市場的計畫,無奈無法通過美國EPA的排放污染標準及相關環保法規,不但遲遲無法在當地上市販售,2011年時更因為無車可賣,而遭到當地經銷商聯合告上法院,也導致MAHINDRA暫時取消了新車上市的計畫;但這個印度品牌並沒有因此放棄,在成為全球汽車製造商的大目標之下,近日更是直接進駐有汽車之城稱號的底特律,並開設一座技術中心。

 
MAHINDRA XUV500在年初時從西班牙開始登陸歐洲。
 
這座由MAHINDRA技術服務部門掌管的技術中心,不但是MAHINDRA第一座在印度之外的技術中心,也宣示了Mahindra & Mahindra集團意圖成為全球大型汽車製造商的決心,而這個身為全印度最大汽車製造商之一的集團,更發下豪語打算在十年內擠進全球十大汽車品牌當中。

而從MAHINDRA這次深入汽車之城底特律開設技術中心的動作也可以看出來,這個印度品牌仍是以打入美國市場為第一目標,透過招募當地的人才進行產品的開發設計,對於未來旗下產品在美國上市有著相當程度的幫助,目前MAHINDRA這座技術中心已有70名當地人員進駐,在未來的六到八個月內,還會陸續招募100名工作人員;目前也已經有一些國際大品牌如GM、VOLVO以及BENTLEY與MAHINDRA底特律技術中心簽訂技術服務的合約。

另外目前全球年銷量平均約50萬輛的MAHINDRA,針對成為全球前十大品牌,除了開設技術中心外,也訂定了明確的數字目標,目前預計是在2016年能夠達到100萬輛的年銷量,並且預期在2020年能夠有200萬輛的成績,而為了能達成這個目標,Mahindra & Mahindra不但已經在去年收購了韓國品牌SSANGYOUNG,目前也正與日本三洋電機共同進行電動車的開發,打算讓整個集團的產品陣線更加完整。

至於底特律技術中心的設立,能否幫助MAHINDRA順利在美國市場開賣,同時讓集團旗下各個品牌行銷全世界,倒是相當值得後續繼續觀察。

 
目前MAHINDRA也積極進行電動車的開發。
 

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