2024年3月29日 星期五
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2013底特律車展搶先報:典雅上空美人,BENTLEY Continental GT Speed Convertible登場
AUTONET記者:李孟儒(01/03/2013)
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在2012年6月份,BENTLEY推出了號稱品牌陣中最速的BENTLEY Continental GT Speed,這款預計在2013年引進的豪華跑車,相信已經引起不少國內讀者的矚目,而在不久前,換上上空設定的Continental GT Speed Convertible外觀樣貌則是率先在網際網路曝光,如今BENTLEY原廠也終於正式釋出這款全新四座敞篷跑車的詳細規格設定。


BENTLEY Continental GT Speed Convertible最大的不同,自然就是採取了電動軟頂敞篷的設計,僅需要透過一個按鈕便能輕鬆轉換駕馭氛圍,四層式的軟頂設計能夠提供車室內部的保溫以及隔音的效果,搭配上頸部保溫的功能,從攝氏零下30度到50度,Continental GT Speed Convertible都能夠提供車內乘客舒適的乘坐環境。



另一方面,Continental GT Speed Convertible也擁有相當強韌的車身強度,其22500Nm/degree的抗扭曲強度,只比同屬VW集團的跑車LAMBORGHINI Gallardo低了500Nm/degree,但在擁有極高的車身強度之下,其車重也僅比Coupe車型增加了220kg;雖然乍看之下,220kg的重量並不算輕,但對於Continental GT Speed Convertible來說,卻沒有太大的影響。



主要的原因就在於整個動力系統,其搭載性能升級的6.0L雙渦輪增壓W型12缸引擎,具備48氣門、四凸輪軸,使其最大馬力輸出來到625hp/6,000rpm,峰值扭力達到81.6kgm的水準,在八速自排變速箱的帶動下,0-100km/h的起步加速僅需4.4秒即可完成,與Coupe車型相較,僅有小數點以下的些微差距,極速更有325km/h的水準;而ME17管理系統,則能夠針對車輛的引擎、懸吊等方面進行控制,也大幅提升本車的燃耗效率並且降低排放。



此外標配的四輪驅動系統採前後40:60的動力分配設定,加上原廠也針對底盤、懸吊系統進行細部調校,同時升級了轉向懸吊系統,並調整懸吊高度進一步將車身降低,加上21吋鋁圈以及275/35 R21 PIRELLI Pzero高性能配胎,使其不但擁有優異的操控表現,在搭配上獨門的空氣懸吊之後,無論是激烈操駕會是一般平順的駕駛,車內乘客都會擁有絕佳的乘坐感受。

而除了BENTLEY一貫的豪華精緻內裝之外,各項豐富的配備自然也是少不了的,若按照國內總代理永三目前所導入的車款來推測,Continental GT Speed Convertible進入國內市場的機會應該相當高,有興趣的讀者們不妨多多留意。



   新聞列表(01/03/2013)

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