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由於1987年從March底盤所衍生的Be-1在日本造成轟動，因此NISSAN在1989年不僅推出強調復古風格的個性車Pao，更同時增加商旅用途的S-Cargo，總計1年時間內共生產1.2萬輛，並全部銷售一空，在那泡沫經濟時代堪稱一大傑作。
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分為Van和Canvas Top（帆布頂）兩種型態的S-Cargo，是以K-10的March底盤結構為基礎，擁有3480×1595×1835（1860）mm車身尺碼以及2260mm軸距，外觀造型和法國CITROEN 2CV有同工異曲之妙。由於車門面積太小，無法容納特殊造型的玻璃窗，故玻璃窗採用雙層設計，雖說可克服結構上的問題，也具備如晴雨窗的效果，但因無法全部開啟，便利性上稍微打了折扣。
動力搭載一具1487cc直列四缸SOHC電子控制單化油器引擎，壓縮比為9.0：1，可發揮73hp/5600rpm馬力和11.8kgm/3200rpm扭力，僅有三速自排變速箱一種選擇，因配置155R13的輪胎，車身重量也只有950-970kg，加上前麥弗遜、後拖曳臂懸吊設計，不僅能創造4.7m的最小迴轉半徑，於都會區中可是非常靈活，維修上也非常簡單，因此受到不少自營商的喜愛。
共有雙座和四座配置的S-Cargo，車艙雖簡單卻賦予大膽復古的設計，單環儀表、雙輻方向盤、排檔桿頭、座椅表面都以象牙白處理，同時原廠也提供黑色內裝給顧客選擇。由於S-Cargo屬於限量生產，因此不到一年時間1.2萬輛全部完售，至今仍有不少超過20年的S-Cargo於日本奔馳，甚至還有許多人捧著現金希望車主割愛。
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 新聞列表(01/07/2013)
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