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在賽車風氣與獨立車廠最為盛行的英國，其中CATERHAM可說是當中的代表品牌之一，儘管長年來均以自LOTUS Seven為基礎開發的Super Seven車系打天下，但數十年來在賽壇上仍屹立不搖，而在2011年來自馬來西亞的Air Asia集團主席Tony Fernandes買下後，也更為積極的將觸角伸至其他領域，除了自2012年起以Caterham車隊名義進軍F1賽事外，包括全新的R300賽車、與RENAULT簽署ALPINE性能品牌重生合作協議等，都展現出老牌CATERHAM所具備的嶄新活力。
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如今CATERHAM為了讓產品陣容更加延伸，因此近日也在英國伯明翰AutoSport 車展中、發表了CK-01 karting卡丁賽車，搭載著IAME X30 125c.c. TAG (Touch and Go)動力系統、具備30hp最大馬力，搭配自家打造的車架與BRIDGESTONE YDS卡丁賽事用胎，同時宣布將在TAG 125 karting championship系列賽事中，，針對13至16歲青少年車手、推出6個梯次的單日賽程單一規格賽事，總計有著120個名額，而每位小車手的總花費約需4995英鎊（約新台幣23.3萬元），當中包含了CK-01賽車、後勤支援、賽事報名費、訓練課程、ARKS賽事執照等項目，可說頗為划算。
事實上，在賽車風氣逐漸復興的台灣，檯面上絕大部分的車手，幾乎都是半路出家、在滿18歲成年後才開始追逐自己的賽車之夢，不過事實上、在賽車風氣更為盛行的歐州、美國、日本等地，一位車手的培養可是自5、6歲甚至更早就已開始進行，藉由參加Karting卡丁車賽事開始磨練、逐步成長，逐漸進階至各項方程式賽車、房車賽或越野拉力賽等，因此Karting賽事可說是四輪車手的最佳搖籃。
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