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美國底特律車展在1月19日第一個民眾開放日中，共有10.5萬個民眾購票進場觀賞，相較於2011年同期還多出近3000人，顯示美國經濟甦醒後汽車市場需求也日益增加。相對的在2012年重返全球最暢銷車廠寶座的TOYOTA，對於美國市場也有更多的計劃在推動著，期望能盡量減少成本支出並提升獲利營收。
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在底特律車展上TOYOTA未來的動向勢必成為汽車媒體的追逐點，TOYOTA美國業務部副總裁Bill Fay在訪問中也提到，TOYOTA會有一天可以將美國市場上所有販售的車型，都是美國本土所生產製造，包括卡車以及所有乘用車。並還補充到目前原廠仍然持續在努力中，最終將日本所生產製造並輸入美國的車輛，完全的轉移至美國生產。
2012年TOYOTA在美國所銷售的車輛有近70％都是在當地的車輛製造廠組裝而成，TOYOTA未來的目標就是要提升這個生產製造數據，只不過這並不包含高級品牌LEXUS。目的在於減少日元匯率的損耗與運送成本，雖然近日來日圓兌換美金已開始走低，但短暫的下滑並不會為車廠帶來太多影響，還是以減少兌換匯差以及運送成本才是長久之計。
目前TOYOTA在美國共有九個車輛生產廠，負責製造Camry、Avalon、Venza、Corolla、Highlander、Sienna、Tacoma以及Tundra等車。未來還會再投入1.6億美元並新聘3500的員工來擴充產能。而預計在2013年底問世的新一代Corolla就會以100％在地製造的模式來生產，包括車體、引擎以及變速系統都將在美國本土組裝完成。
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 新聞列表(01/25/2013)
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