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名車列傳(223):PEUGEOT 201(1929-1937)
AUTONET記者:蔡致堅(10/28/2013)
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雖說目前PEUGEOT的2系列為大家所熟悉的小型掀背車,實際上2系列最早可追溯至1929年巴黎車展的201,不過這時的201仍屬於小型車,性能也差強人意,但卻是PEUGEOT第一輛採用三個阿拉伯數字組成(奠定中間為0的準則)車名的作品。

共有雙門、敞篷、貨車、四門等型態的201車系,誕生於1929年,此時正值美國經濟大蕭條,這股不景氣之風也吹到歐洲,所以不少有錢人都舉債度日,更別提要購買豪華車代步,而車長為3800mm,寬1350mm,車重只有890kg的201正好符合「庶民經濟」需求,若照現在的標準來看算是小型都會車,在那車身長度達5m的年代,201當然也列為入門車型。

2470mm的軸距並不算太短,但礙於造車技術的限制僅能乘坐2-4名乘員。雖然配備陽春,倒也將雨刷、鎢絲燈泡頭燈、喇叭列為標準行頭。動力上初期搭載一具直列四缸的1122 cc引擎,最大馬力僅有23hp/3500rpm,但仍有80km/h的極速表現,最終版本為1465cc引擎,馬力提升為35hp。1931年推出的201敞篷版,是全球第一輛採用前獨立懸吊的乘用車,操控性、舒適性都明顯升級,當然這也改變日後的造車工藝。

承襲Type 190車系的201,從1929年誕生到1937年停產之間共計生產超過2000輛,而後繼的202車系因新造車美學興起,完全打破201那種方正格局,改以更流線身型取代。

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