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名車列傳(226):AUDI 100(1968-1976)
AUTONET記者:蔡致堅(10/31/2013)
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基於和M-BENZ和BMW能相抗衡,AUDI遂於1968年推出全新的中型房車100系列,底盤架構在VW集團所開發的C1平台上,結果一問世獲得歐洲消費者認同,也讓AUDI和100車系享受前所未有的高人氣。

初期僅有四門房車和雙門兩種型態的AUDI 100,於1969年追加100 Coupe雙門斜背車型,雖然同樣屬於100車系,但前兩者的軸距達2675mm,擁有4590×1730×1420mm車身尺碼,寬敞車艙提供五名成人乘坐;後者軸距縮短為2560mm,為了表現出性能風格車身尺碼變成4400×1750×1330mm,因斜背的關係空間只能容納四名乘員,嚴格來說100和100 Coupe為截然不同且非衍生產品,僅有內裝中控台與配備、A柱之前結構和動力系統共用。當100系列問世後,四圓燈和簡單線條受到市場認同,尤其與M-BENZ和BMW造型出眾,在歐洲市場獲得非常高的人氣,也奠定日後AUDI的基礎。

動力方面搭載兩種排氣量的直列四缸OHV汽油引擎,1760cc共有80hp、90hp、100hp三種馬力輸出,1871cc則具有112hp和115hp兩種馬力設定,四速首排變速箱為全車系標準配備,同時也可選擇地排或者方向機柱式的三速自排。根據原廠的資料,1871cc的100 Coupe手排極速為185km/h,0-100km/h加速需10.1秒,自排則分別為179km/h、11.2秒,這在1960年代足以和性能沾上邊。前雙A臂、後拖曳臂懸吊以及FF前驅設定,完全延續60和Super 90車系。

正因為100車系是當時AUDI的旗艦,挾著優美出色的外型和卓越性能,再加上比M-BENZ更便宜的價格,所以在市場造成轟動,這也奠定AUDI進軍高級市場的決心,也替日後100甚至A8系列打穩根基。

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